解析布加迪威航，外观炫酷，搭载8.0T W16发动机

很多年轻人对汽车都是有所追求的，希望能拥有一辆昂贵拉风的跑车。但是，总有几款车型让人望而却步，而布加迪威航便是其中一款。很多年轻人钟情于它，但是它高昂的价格却非是普通人能轻易拥有的。今天就带领大家领略一下布加迪2010款 16.4百年纪念版 8.0T威航的风采吧。

外观方面，这款车的车身经过周密又艺术的设计，整体造型偏圆润，大灯和进气格栅均采用圆润的设计，增加了车身的艺术气息，车尾的尾翼可随驾驶速度自动调节高度，炫酷的同时最大限度降低驾驶阻力，加强车身稳定性。这款车的全身几乎全部采用碳纤维制成，高端轻巧，线条流畅充满了肌肉感，整体风格都延续布加迪的传统，细节刻画得颇为时尚。

内饰方面，虽然，这款车的内饰已经经过多次改款升级，配置方面得到了多次提升。但是，内饰风格依然延续了经典的古典风格，并且采用了大量圆形元素，如出风口，仪表盘，显示屏以及中控位置，都是圆形设计。

它的方向盘采用了机械式设计，驾驶起来动感十足，颇有些法式浪漫的感觉。这款车的座椅采用的全皮包裹，座椅的角度经过科学设计，在极速驾驶过程中有效支撑身体，释放极速下的强力推背感。

动力方面，它搭载的是德国制造的8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率736kw，最大马力达1001Ps，最大扭矩达1250N.m，匹配7速双离合变速器。另外，这款车的制动系统也颇为不错，100km/h—0km/h的制动时间只需要2.3秒，这就使得这款车的驾驶安全性得到了很大的提升。

这款车采用的是W16缸发动机，之所以没有采用V缸发动机，主要是为了节省发动机占用的空间，提升车身高度，减少极限驾驶时的风阻，提升操控性。不过，相较于V缸发动机，W缸发动机的曲轴弯矩更宽，占用了部分车内空间，这也是下一步设计师需要做出调整的地方。W缸发动机在驾驶中出现的震动幅度也比V缸更大，为了改善这一情况，这款车选择在车身上安装反向转动机制，抵消驾驶过程中产生的震动，有效避免了大幅度震动问题的出现。