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    标配后轮空气弹簧?这台美系MPV福特途睿欧了解一下!

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    新志侃新车2022-03-04

    对于MPV而言,它们安身立命的根本是什么?那就是空间,毕竟买这种车的朋友就是图这种车的内部空间大,能够承载自己一家人,而MPV也分为两种,一种是轿车底盘打造的MPV,像是本田奥德赛,而另一种就是VAN(厢式货车),像是奔驰V级,大众迈特威,还有文章所说的福特途睿欧(图片|配置|询价)等等,后者的优势就是空间真的很大,编辑就以 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧带大家了解一下!

    这台车的官方指导价为18.69-27.58万,价格和奥德赛等车型有重叠,如果你刚刚看过本田奥德赛这种MPV的话,看到这台福特途睿欧你绝对会被震撼到,因为它真的太大了,毕竟是一台VAN,所以它的车头非常短促,而前风挡玻璃的面积又很大,角度也很直立,营造了一种很魁梧的感觉。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    车头的设计还是一眼能看出这是台福特,两个呆萌的大灯和中部的梯形中网都是比较有标志性的设计,只不过福特新款车型已经升级了设计语言,现在来看这个外观有些更不上家族队伍;侧面来看更是得用巨大来形容,站在车旁边仿佛你面对的就是一面墙,车体也为了空间最大化而做得比较平直,论到车身尺寸方面,这台车的长宽高分别为4976/2095/1990mm,轴距为2933mm,高度甚至比大G还高。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    尾部相对来说就没什么花样了,两条纵向的尾灯是尾部的设计主体,后备箱门非常巨大,如果家用的话你媳妇甚至都关不上这个尾门,并且全系也都没有电动后备箱门,很不方便,同时这台车即使有侧滑门,也只有顶配车型才有电动单侧开启功能(可选配双侧电动侧滑门),相信这也是劝退不少潜在客户的一大原因。

    内饰的设计也是实用取向,因为MPV的主要特点就是空间可储物空间都得充足,整个中控台是一体设计,将挡把也集成在了中控台上,这让下部地台部分能形成贯通,同时它的杯架也非常多,中控台上带有两个杯架,下部地台还有一个杯架和手套箱,并且两侧门板上甚至分为了上下两个区域,顶部能放水杯等物品,下部还能放不常用的物品。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    既然是VAN,那就得有点VAN的调性,当你坐到驾驶席上,你会觉得你的视野非常开阔,就像是坐到了二楼开车一样,并且这台车的窗线很低,胳膊能直接驾到门板上,这样的价钱就能给你一个开大G或LC76的驾驶感觉。

    偷偷告诉你,这个7英寸中控屏就是原厂后加上去的,原来并没有这个设计,屏幕左侧有一个橡胶底座,这是原厂设计用来放手机的地方,但是现在的手机都太大了,已经放不下了,这些小细节如果能更新的话就完美了。

    比较独特的是,这台车全系标配单天窗,这个天窗设计在了第二排的头顶,并且天窗在这么大个车体的映衬下显得很小,而奥德赛等等车型的第二排天窗面积会比第一排天窗更大一些,所以这台2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧就有点鸡肋了。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    座椅布局是2+2+3的形式,第二排座椅和前排座椅的样式一样,图中是2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧,如果是顶配的商务舱版本第二排就增加了电动座椅,但是还是这种座椅形式,没有腿托等太豪华的配置,所以这台车的调性比较类似于迈特威,实用为主。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    第三排座椅采用2/1的比例分割,两侧座椅可分别向前翻起,每个座椅的椅背相互独立,可以单独调节或放平,灵活性很强。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    后备箱空间也足够巨大,20英寸行李箱可以平躺放置,再大一点的箱子就需要竖着排列了,第三排座椅支持向前翻折,如果有朋友需要搬家什么的,这台车完全就是一台货车。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    接下来就是这台车重点,后悬架采用的是空气弹簧,并且是全系标配,要知道奔驰V级到了款车型才给到了空气弹簧,而途睿欧则是一开始就配备了空气弹簧,二者都是为了增强形式的舒适性。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    动力方面,搭载一台2.0T EcoBoost发动机,最大功率203马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

    配图为 2020款 2.0T 自动精睿版 国VI 福特途睿欧

    总结:

    单论产品力的话,这台车其实没什么问题,空间也大,动力也强,就是油耗高一点,但是这台车的工具属性太强了,毕竟还有全顺这种车型拉低形象,所以在大家的心目中这还是一个工具,现在的MPV市场依旧是在蓬勃发展,如果福特能够再赋予它更强的产品力,那么想瓜分家用市场这个大蛋糕也不是不可能的。

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