专注更赚钱的高端车型，奥迪A1与Q2未来将停产

现在不少高端汽车品牌为了降低车型的购买门槛，都纷纷推出了一些入门版车型，这样可以让消费者用更加经济的预算买到豪华车型。不过这么做其实也是有利有弊，优势在于可以提升市场总体销量，而弊端在于对高端化发展或许会有不利影响。而在近日，奥迪CEO透露了奥迪的两款入门级车型——奥迪A1及奥迪Q2(图片)在未来将停止生产。而这种做法对于奥迪的高端化进程是一些存在利好作用的。

这两款未来不再奥迪计划内的产品都是体型较小的车型。其中奥迪A1上市至今已经有12个年头了，这款车发布后是作为进口车在国内车市销售的。车型在2018年进行了换代。

奥迪Q2

最低售价：暂无报价

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在欧洲市场中，这款车去年共售出了超过5.6万辆，表现算是中规中矩。而奥迪Q2这款小型SUV出现时间要晚于奥迪A1，车型在2018年有了国产版本，而且相比海外版轴距进行了增加，以此来符合市场需求。在去年整年里，奥迪Q2的国内销量为48746辆，成绩只能说不好不坏。

而这两款利润不算突出的小型车在以后不再生产后，奥迪就可以更加从容地进行回报更高的高端车型销售及电气化研发。这样一来，奥迪可以在与老对手奔驰、宝马的同级车型比拼中更具竞争力。

而奥迪之前表示在2026年将推出最后一款燃油新车，品牌规划显示在2025年之前将投入150亿欧作为电动车型的研发资金，可见品牌进行电气化转型的决心。奥迪A1和奥迪Q2这两款内燃机动力车型的未来停产，或许奥迪也会研发出两者的纯电版替代车型。而在欧洲市场来看，奥迪将停产这两款车型的主要因素可能是受限于排放标准，该标准将在2025年实施，而想要达标，燃油车需要加装氨泄露催化剂等配件才行，这样的话显然就会增加造车成本了，因此停产奥迪A1和奥迪Q2可以说势在必行。