不玩浪漫玩性能 DS E-Tense Performance发布

近日，PSA集团的豪华品牌DS发布了DS E-Tense(图片) Performance概念车的官图，新车基于2016年发布的E-Tense概念车打造而来，定位纯电动双门轿跑车。

外观造型极具科幻感

E-Tense Performance展示了DS品牌最新的设计理念，前脸以全面封闭式面板取代水箱护罩格栅，并将可发光的DS品牌标识融入其中，两侧造型尖锐的T字形LED前大灯组由800个独立的LED单元所组成。

侧面整体采用双门跑车布局，并在前翼子板和后翼子板上布置了造型夸张的出风口和进气口，同时配备了结合空气力学设计的最新21寸轮毂。

尾部的造型设计也充满未来感，后尾灯组应用扁平化设计风格，后包围上的赛车风格矩形点阵式雾灯带来了极强的辨识度，下方大面积的扩散器使得整车的空气动力学效能进一步升级。

除了全新的设计语言之外，E-Tense Performance的外观还配备了特有的新科技，包括了车身采用具有甲虫效应的珠光涂料，可依观看者视觉角度的不同而呈现出不同的颜色；以及结合摄影镜头的车头灯组，除了照明也同步进行数据收集。

DS并没有发布新车的内饰官图，但表示将配备桶形座椅、Formula E方向盘、数据收集设备、Focal Utopia音响系统以及黑色真皮装饰。

沿用FE赛车的电池技术

E-Tense Performance搭载了由前后双电机组成的纯电动四驱系统，其中前轴电机最大功率250kW，后轴电机最大功率350kW，系统综合最大功率600kW，最大扭矩高达8000Nm，0-100km/h加速时间大约在2秒左右。

官方暂未公布新车的电池容量与续航数据，但透露了电池组设计灵感同样来自于FE方程式赛车，以碳铝复合材料打造外壳的紧凑型电池模块摆放在车身较低的位置，配合完全由碳纤维打造的车身壳体，轻松实现了最佳重量分布；另外新车还将搭载源自Formula E的最新的电池技术、热管理系统和能量回收系统，最大动能再生能力为600kW。

写在最后

按照计划，DS将在2024年之后推出的所有汽车都将将是纯电驱动，而E-Tense Performance上的全新技术的电池系统未来将会运用在量产车中；除此之外，新车也预告了DS品牌下一代设计语言。