4680电池今年4月试生产，将优先供应特斯拉

近年来，动力电池领域进入了内卷时代。尽管内卷严重，目前仅有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类型，像比亚迪的刀片电池，到广汽弹匣电池，再到长城大禹电池······归根到底还是磷酸铁锂电池。4680电池的到来，有望打破现有的“生态格局”。

4680电池，即4680无极耳电池，直径 46 毫米，高 80 毫米，是特斯拉在去年9月份的时候发布的全新电池。据官方说法，与传统锂电池相比，4680电池单体能量提高5倍，电力功率输出提升了6倍，不仅如此，新电池还能节省14%的成本，增加16%续航里程，打破现有电池格局。

据外媒报道，近日，松下电器首席财务官Hirokazu Umeda在Q4 财报会议表示：公司正在对一些设施进行改造，并预计在4月开始在日本一个未披露的地点开始试生产4680电动汽车电池。公司还打算在松下大阪总部附近的和歌山县进行进一步试产，但大规模量产的时间和地点尚未确定。

该负责人还指出：特斯拉对 4680 电池有着强烈需求，当真正满足交付 4680 电池时，将优先满足特斯拉。

小结

新能源汽车电池问题一直是消费者关注的重点，4680电池能耗更高、续航更高且成本更低，其到来有望打破现有的电池生态格局。