秦Pro EV，紧凑型车，轴距2718毫米，行驶品质良好

比亚迪在紧凑型车领域有不少的车型，我们今天要介绍的秦Pro EV车型在产品力方面有着不错的表现，我们就以秦Pro EV 2019款超能版高功率高续航智联领创型车型为例，来看看车子在外观、空间、内饰、动力方面的表现。

在外观方面，扁平的车头与家族式前脸相互搭配，让车头看上去年轻、帅气，有辨识度。LED前大灯的外形、内构都有不错的设计感。此外，为了突出新能源的身份，它的前大灯加入了酷炫的蓝色光效。

来到车辆侧后方，腰线的设计颇有美感，从前大灯一直延伸至车尾，然后变成了一根勾勒车尾造型的线条。车尾同样辨识度高，线条柔美、造型饱满，同时细节的设计也比较新颖时尚。左右贯穿式尾灯造型大方，和下包围的饰条搭配在一起，增加了车尾的层次感。

来到车内，中控台采用“T”字形设计，车内的线条平直，12.8英寸的中控屏采用悬浮式设计，造型比较抢眼；中控台上半部分基本被软性材质覆盖，用料有讲究，采用无框式设计的8英寸仪表盘显示效果清晰细腻，界面清爽直观；方向盘握感出色，直径也比较合适，左边的按钮用于控制自适应巡航系统、360度全景影像系统，右边的按钮用于控制音响、语音系统以及仪表盘的功能菜单。

在空间方面，车子的长/宽/高(毫米)分别为4765/1837/1515毫米，轴距为2718毫米，空间参数表现不错。空间体验方面，体验者身高178cm，来到前排把座椅调至最低后，在车内头部留有4指左右的距离。

同样的体验者来到后排，前排座椅位置保持不变的情况下，体验者头部剩余空间为2指左右，腿部空间剩余2拳左右，整体驾乘空间表现良好。

在动力方面，车子搭载纯电动184马力电动机，匹配电动车单速变速箱，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，电池容量69.5kWh，快充0.5小时，纯电续航里程520km，动力参数表现良好。

在动态感受方面，起步初段，动力输出平缓，时速超过60km/h后，动力输出明显提升；加速较之于前段爽快了很多。在运动模式下，应对偶尔需要提速超车的需求没问题，深踩加速踏板，它的动力响应、爆发力有不错的表现。经过路面上细小的颠簸、或者遇到较大的坑洼、或者较高的减速带时，经过悬架的过滤后，最终传递到车内的振动比较柔和。