动力强劲又安全，车长近5米，博瑞ePro凭什么坐上中型旗舰之位？

混动车型相比纯电车型在续航问题上有了极大的优化，这也让许多消费者更加放心，而随着这一趋势的不断推进，越来越多的车企也针对旗下车型进行了混动升级，吉利作为自主品牌的龙头之一，推出了博瑞ePro，目前在售豪华和尊贵两款，售价15.28万/16.68万，今天我们就以顶配尊贵型为例和大家分享一下。（以下简称博瑞ePro）

作为家族中型车担当，博瑞ePro在外观上依然使用了较多的传承元素，内部略带内凹的直瀑盾式中网中央采用了熏黑LOGO点缀，金属质感的内部竖条增加了一定豪华度，两侧的包围组件形似箭翎，两侧还配有封闭黑色饰板，两种元素搭配在一起带来了更加动感时尚的视觉效果，机盖上有4条清晰的筋线勾勒，展现出一定的力量感。

头灯采用了名为“宇宙之眼”的设计风格，上扬的四边形灯腔内部配有划分清晰的灯带和大灯组合，下方还配有一根金属饰条点缀，远近光及日行灯光源均为LED，照明亮度有较好的保证。

从车侧看去是欣赏博瑞ePro最美的角度，大溜背造型带来了运动而不失优雅的感觉，在线条和型面的运用上也保持了清晰大胆的风格，上下清晰的腰线配上车门下方的金属饰条不仅增加了侧面的层次感，略微上扬的角度也让车身看上去更为流畅，C柱尾窗线采用了小小的夹角设计，与车顶下行的弧度相贴合，增加了一些灵动气息。

车尾最大的亮点在尾灯，在名为“时光之翼”的设计语言加持下，整个尾部较为舒展，平直的四边形尾灯上方用了镀铬饰条连接，将车尾的视觉宽度进一步提升，下保险杠包围略微外凸，增加了一定立体感，下方两侧双出排气采用多边形金属材质尾喉，虽然放在一辆混动车型上有些高调，但看上去还是颇具运动气息。

既然是家族旗舰，在内饰营造上自然保持了科技与豪华并行的风格，新车内部采用了双12.3英寸的屏幕设计，触控屏采用内嵌式设计，台面还配有较有科幻色彩的方格造型饰板，整体中控与LOGO的盾型样式相仿，中控下方为出风口和挡把区域，由于大部分功能都内置在了车机之，因此车内并没有太多实体按键布置。

12.3英寸的中控在UI设计上与手机的使用习惯较为相似，各功能区域划分清晰，流畅度和操作逻辑都比较顺畅，值得一提的是车内还为行驶过程中的盲操作有考虑，在屏幕下方配有专门的固定按键，仪表可根据驾驶模式的不同进行主题切换，蓝、棕、红的配色也能在各主题下带来不同的驾驶感受。

车内能用手触碰的区域基本使用了软性材质包覆，在边缘和接缝处还加入了平整的缝线处理，细腻的触感提供了较高级的质感，另外大量烤漆材质和镀铬饰条的加入保证了豪华度，但稍不注意就会成为指纹收集器。

其他配置上，博瑞ePro搭载了L1级辅助系统，可支持主动安全预警并即时自动刹车，全速自适应模式下也可让高速巡航变得更加轻松，当然ABS、ESC等被动装备都较为完善。

作为一辆中型轿车，博瑞ePro有着4986*1861*1513mm的尺寸，轴距2870mm，较优秀的参数为车内提供了较为宽敞的空间表现，另外座椅的配置较高，前排均支持电动调节，同时内部填充饱满柔软，即便长途驾乘也不会觉得太过疲倦，后排对于172cm的乘客而言有些“奢侈”，超过3拳的膝部距离可以保证足够的后排表现，而车顶虽然为溜背造型，但相对掏空的处理方式也让头部余量有了保证，达到了1拳1指。