斯柯达昕动应该怎么选？

斯柯达昕动定位一台合资品牌紧凑型车，那么这台车其实就家用代步而言非常实用，首先乘坐空间方面一点都不缺失，而且后背箱空间较大比较实用。今天笔者带来这台斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动标准型。

车头部分依旧采用家族化设计，首先笔者看到的就是这个大面积直瀑式前中网，外侧被一圈镀铬饰条包围与两侧前大灯组形成了贯穿式的既视感。最下方采用黑色前进气格栅饰条贯穿，增加了车头的横向视觉冲击感。

车身侧面笔者首先看到的就是从C柱往后溜背式造型很有个性，车门中部采用一根硬朗的腰线贯穿，下方采用白色包围搭配185/60 R15的轮胎，整个车身侧面还是很有辨识度的，至于好不好看这个就仁者见仁智者见智了吧。

来到车尾首先可以看到最上方一个“小鸭尾”设计中间镶嵌着高位刹车灯，下方依旧是斯柯达字母车标，两侧是后尾灯组，下方依旧采用黑色饰版包围，两侧是双边共双出排气装饰，而真正的排气则隐藏在下方，整个车尾看起来还是很耐看的。

内饰方面依旧很大众。中控台上方采用硬塑料包裹，下方仪表台部分采用非全液晶仪表搭配着塑料材质的方向盘，中控台采用一块亮银色饰条贯穿，下方没有中控屏只有一个收音机，再往下是手动空调控制区域，整个内饰比较单调，稍微有点廉价感。

乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间4指，这台车整个空间表现就日常代步是完全够用了。座椅方面采用织物座椅，笔者依旧认为织物座椅虽看起来不高级而且不耐脏，但是从实用性角度来看丝毫不差。

斯柯达昕动搭载着一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112Ps），最大扭矩145N·m，匹配一台6AT变速箱。这台车整个动力表现就日常代步而言也完全够用，但是这台6AT变速器换挡偏慢而且传动效率也不高。然后就是底盘方面整体调教还是偏整的。驾驶感受层面这台车的指向性还比较精准。油耗方面笔者实测百公里油耗为6.4L。

最后到了总结部分，这台斯柯达昕动有着很不错的空间实用性而且三大件匹配成熟且稳定，油耗表现也还比较有优势，而且这台车的售价也不高。但这台车稳重也罗列了一些缺点，希望后期优化一下。