配备前置单电机，续航里程346km，宝来·纯电的用车成本有多低？

在国内汽车市场中，新能源汽车的热度也是越来越高，凭借着极低的用车成本成为了目前主流的车型之一。要说起目前市场中热度比较高的新能源纯电轿车，相信来自大众旗下的宝来·纯电就是其中之一，该车凭借着极高的知名度吸引了不少消费者的眼球，那么该车的产品力如何，后期的用车成本真的很低吗？下面我们就来全面评测宝来·纯电 2021款尚这款车型。

宝来·纯电 2021款尚这款车的定位是紧凑型A级轿车，车身长宽高分别为4671*1815*1473mm，轴距则为2680mm，这个车身尺寸没有任何两点，就是标准的A级车尺寸。测试人员的身高为175cm，将前排座椅调节至最适合驾驶的位置，此时进入后排的腿部空间还有一拳四指，头部空间在一拳左右，这个乘坐空间虽然不能用充裕来形容，但是也感受不到明显的压迫感。

来到宝来·纯电 2021款尚这台车的车内，该车的布局设计依旧传承了大众沉稳的风格，但又透露着一定的科技感，副驾驶位前方的中控台加入了大量的钢琴烤漆材质，并且与中控屏幕相连接，而这台车中控屏的尺寸为8英寸，像手机互联/映射、语音识别控制、WIFI热点、GPS导航、导航路况显示等功能也是应有尽有，唯一美中不足的是车内没有配备全液晶仪表盘，流失了一些科技感。

宝来·纯电 2021款尚这台车的指导价为14.08万元，由于是纯电动新能源汽车，所以该车免缴购置税与车船税，其他的费用就是950元的交强险，以及300元的上牌费。不过，这台车的商业险全险费用还是比较高的，根据各大保险机构的报价，全险的费用已经达到了5500元左右，以上就是这台车全部的落地费用。

根据用车手册来看，宝来·纯电 2021款尚这台车的保养周期为10000公里，并且只是做车辆的常规检查，车辆没有问题的情况下只需要花费200元的工时费，不过车辆在行驶到40000公里时需要更换制动液以及变速箱油，项目费用与工时费大概在900元左右，这个保养费用还是特别经济的，而且保养周期也足够长，后期的保养成本确实很便宜。

宝来·纯电 2021款尚这台车配备了一台前置单电机，电动机的最大功率为100kW，峰值扭矩为290N·m，电池的类型为三元锂电池，车辆的续航里程为346km。经过笔者的实测，这台车在市区的综合工况下，续航里程最多也只能达到300公里左右，而使用快充充满一次电，大概花费为40元左右，用电费用还是比较经济的。