有望今年引入国内 性能小钢炮丰田GR Yaris

在2020年的上海进博会上丰田旗下的性能小钢炮GR Yaris就已经完成了在国内的首发亮相，但时至今日，这辆备受期待的GR Yaris仍然没有被引入国内，而有传言，这辆性能小钢炮有望今年引入国内市场。

GR Yaris是丰田Gazoo Racing赛车部门通过赛车逆向研发的一款民用车，该车早已满足了WRC的认证规则，所以这辆车也被车迷们称为“性能小钢炮”，在国外也被很多人拿来与宝马128ti，高尔夫GTI、AMG A45等性能钢炮拿来做对比，并且该车在纽北BTG圈创造了7.39秒的成绩。可见GR Yaris的性能是有多么的出色。

丰田GR Yaris按照车辆性能由高至低分为RZ、RC和RS三个版本。三个版本的车型的外观基本一致，看不去区别，都拥有宽体车身以及突出的前后翼子板，前后保险杠的造型非常的霸气，尾部采用双边共两出的排气布局，别看车小，但GR Yaris的气势一点都不弱。

内饰方面，GR Yaris保持了普通版的布局，但新车采用了全黑色内饰，配备全新真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板以及方向盘和座椅上的GR标识，可以说内饰有点扮猪吃老虎的架势。

动力方面，丰田GR Yaris的RZ和RC版本搭载1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率261马力，峰值扭矩360牛·米，匹配的是6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。而RS版则搭载1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩140牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。

在此前，丰田已经引进了传奇跑车SUPRA和86，而GR Yaris也有望今年引入国内，虽然电气化大潮已经袭来，但我相信仍有很多车迷期待着它的到来。