配前置单电机，轴距2680mm，宝来·纯电是不是家用车好选择？

目前新能源汽车已经开始不断普及，越来越多的的造车新势力不断涌出市场，也有很多老牌车企也开始转型，而燃油车衍生新能源车也是很多车企迈出的第一步，大众也不例外，它旗下的宝来·纯电就是基于燃油车所打造，那么它又是不是家用车的好选择呢？下面我们就以宝来·纯电 2021款 尚车型为例，谈谈它的产品实力。

按照惯例，我们首先依旧从外观方面开始解读，宝来·纯电 2021款 尚这台车的外观设计依旧延续了大众经典的设计语言，前脸部分采用了横幅式的进气格栅，并且加入了一根镀铬条连接两侧的LED大灯，整个前脸的融合度很高。车身侧面，该车的线条走向平直硬朗，各区域的比例划分也很协调，车尾部分的层次感也特别丰富，而后备箱上沿的凸起也又为整车提升了一定的运动感。

宝来·纯电 2021款 尚这台车的车身长度为4671mm、宽度为1815mm、高度为1473mm，轴距则达到了2680mm，这个车身尺寸在A级车中处于中等水平，车内的空间虽然并不算大，但是也不显局促，得益于极高的空间利用率，车内的储物空间还是特别丰富的，这是一个比较明显的优势。

来到宝来·纯电 2021款 尚这台车的车内，该车的做工用料还是比较厚道的，虽说软性材质的分布并不算广泛，但是搪塑材质的手感还是比较舒适的，给人的感觉并不粗糙，并且还加入了大量的钢琴烤漆进行点缀，车内感受不到任何的简陋感。此外，该车还配备了一台8英寸的中控屏，像carplay、蓝牙/车载电话、语音控制系统、智能导航、路况显示等一系列功能也是一应俱全，车内的配置还是特别丰富的。

动力方面，宝来·纯电 2021款 尚这台车搭载了一台前置单电机，与之相匹配的传动系统为电动车单速变速箱，电动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为290牛·米，整车的续航里程达到了346km，并且支持快充，虽说这个续航里程并不突出，但也能够满足我们日常的代步，动力输出也是中规中矩。

值得一提的是，这台车的前悬挂类型为麦弗逊独立悬挂，后悬挂类型为多连杆独立悬挂，这个级别能够采用双独悬的底盘构架确实特别厚道。这套悬挂的调校也并没有完全偏向于舒适，反而是韧性十足，在非铺装路面行驶对于路况的感知很清晰，滤振性也很出色。

从上文各个角度来看，宝来·纯电 2021款 尚这台车的表现是不错的，除了续航里程有一些弱势之外，找不出其他的缺点，不过该车的科技配置、做工用料、行驶品质都很突出，整体的产品力还算是可以。