2022款几何C用车成本分析，月开销529元，真这么省？

提起几何汽车可能大家都十分陌生，其作为吉利旗下的新能源品牌，背靠着其硬件和资源上的支持，在新能源市场的表现还是十分出色的。几何C作为一台纯电动SUV，能否引领几何在新能源领域开疆扩土呢？

2022款几何C在新能源政策补贴之后的官方指导价为12.97-18.28万元，从续航里程和配置上细分了多个车型，对于客户来说选择性比较高，亦能够吸引更多的潜在客户。我们以2022款葡萄C550几何C为例，带大家一起来看看其养护费用如何？在这里先提一句，由于计算层面不可控的误差，文中的部分内容大家也许会产生歧义，故而笔者在这里采用了年行驶两万公里作为标准，结果大家作为参考已经足够了。

保险费用

新能源汽车的裸车价往往决定着保险的综合费用，某款车型于各个销售片区的优惠幅度不尽相同，为了保证数据的严谨性，采用这款车14.97万元指导价进行计算，笔者经过调研和取值测算，得出了其交通事故强制责任险的综合支出约为950元（5座车），新能源车型无须支付车船税，故而费用为零。这款车的潜在用户皆为工薪阶层，考虑到经济性和安全系数方面的问题，我们根据需求调整了商业险的项目和费用，总支出为4461元，保险总费用为5411元。该车辆在三年期间未出险，则后续保险费用会存在一定的折扣，笔者经过与保险从业人员咨询探讨，并了解其行业内的相关政策，得知第二、三年的费用一般是头年的八七成，故而车险方面的总支出为13526元，年度保险综合开销为4508元。

电耗费用

电耗作为新能源汽车的常规费用之一，虽然相较于燃油车来说费用已经少了很多，但依旧是一笔不容忽视的开支。笔者经过查询和调研，以及采集真实用户数据之后，明确了其综合电耗为14kWh/100km，国家电网显示当前电价为0.66元/kWh，按照之前规定的里程计算，电耗支出为1848元，月开销是154元。

保养费用

即便是新能源汽车也是一部精密的机械设备，虽然没有搭载发动机，确实省去了一大笔开销，但是常规的保养和检查还是需要进行的，免费首保5000公里时进行，后续维持10000公里的间隔。每10000公里需替换空调滤芯，20000公里需更换制动液，50000公里需更换变速箱油，鉴于几何厂家对2021款之后的车型提供了质保三电，以及免费基础保养服务，保养层面包含了工时费和材料费，限制条件则需要是首任车主。故而依据厂家的这些政策，保养费用支出为零。大家看数据似乎并没有清晰的认知，别急，我们统计一下总费用，大家就能够自行进行评判了。咱们摒除其他未知支出的情况，综合来看，这款车在保险方面的年支出为4508元，燃油年度消费为1848元，日常养护年度开支为0元。