9万左右考虑日系三厢车，丰田YARiS L 致享表现如何

预算9万左右考虑日系三厢车，丰田YARiS L 致享倒是符合预算条件，它的具体表现如何，能否胜任家用，我们不妨以指导价8.78万的YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版为例，来进行分析。

外观方面，YARiS L 致享整体风格紧凑圆润，前脸处采用三层式结构设计，下部的梯形格栅具有一定的视觉冲击力，并在其左右两侧设置日行灯，整体辨识度较高。车侧部分线条简洁流畅，车身比例也比较协调。车尾处相对简洁，硕大的尾灯成为了视觉焦点，右上角的“L”标识相对比较出众。

车身尺寸方面，YARiS L 致享的长宽高为4440x1700x1490mm，轴距为2550mm，定位小型车。

内饰采用环抱式设计，中控台上部还运用了缝线设计，配合车内多处采用的亮黑色面板，整体廉价感并不明显。双屏部分，三炮筒式的仪表样式虽然科技感不强，但运动氛围拿捏得不错，而中控位置并没有大屏配备，并且也不支持选装，不得不说有点遗憾。

配置方面，YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版的主要配置包括上坡辅助、多功能方向盘、定速巡航、织物座椅、后排杯架、日间行车灯、卤素大灯、电动后视镜、手动空调等。

YARiS L 致享的座椅支撑力比较好，但坐感偏硬。而在空间方面，在将前排座椅调至合适位置后，身高175cm的体验者在前排的头部空间两指，后排头部两指，腿部余量两拳，相对来说头部空间比较局促。

动力方面，YARiS L 致享搭载1.5L发动机，最大功率82kW(112Ps)，最大扭矩139N·m，匹配CVT无级变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为4.9L，官方百公里加速时间为11.6秒，6万公里保养总成本预估为6214元。

总的来说，YARiS L 致享的优势在于其自吸+CVT动力组合带来的平顺驾驶感以及较低的油耗表现，但配置和空间表现则比较中规中矩。如果偏爱日系品牌，对燃油经济性和驾驶平顺性更加看重，那么YARiS L 致享倒是可以考虑。