雪铁龙天逸C5 Aircross中期改款 前脸和内饰升级有新鲜感

​雪铁龙终于发布了C5 Aircross的中期改款车型，就是国内的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，话说这天逸从2017年上市至今已经四年多了，还是中期改款，难怪这销量跟不上对手的节奏。

还是来看看这次改款到底变化有多大，新车不再使用带有单独 LED 灯条的分体式前大灯，不过从“双人”字车标延伸出来的两条平行的中断线连接到大灯中两条LED灯带，看上去倒是有几分凡尔赛C5X的LED灯的感觉，只是处理的更加低调。

其他变化包括重新设计的保险杠，通过更大的较低进气口提供更宽车辆的错觉。侧面的垂直通风口取代了改款前 C5 Aircross的方形装饰件，并通过增加气流来实现更好的空气动力学。

至于车身的侧面和后面，视觉变化不太明显，毕竟只是一个中期改款，让你看到点新意就够了。

这点新意来到内饰，就是将原来嵌入式的中控屏改为时下流行的悬浮式，面积也升级到了10英寸了，受此影响，空调出风口的位置和造型也有所变化，再加上按键式的换挡方式，整体风格向凡尔赛C5X进一步靠近。

从官方图上来看，海外版C5 Aircross的中期改款主打的是1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，国内应该还是沿用现款车的1.6T/1.8T汽油动力和Hybrid4 PHEV四驱动力总成。

雪铁龙天逸C5 Aircross并不是市场中的热门之选，但就产品力而言完全是同级别中的主流水平，它还是彰显个性的好选择。相比同级别大多数中规中矩的造型，天逸 C5 AIRCROSS不仅用设计来吸引眼球，底盘表现也出色。尽管采用了后扭力梁悬挂，但雪铁龙的调校还是很有一套，操控性和舒适性都很不一般。只不过这种小打小闹的改款对于原本市场上就不占优的天逸来说，能有多大的改变，就不可知了。