【新政】新能源汽车险比油车贵21%！特斯拉车主哭了

12月27日新能源车险正式上线， 12家财险公司同时推出新能源汽车保险产品。一夜之间，保费从5000涨到12000。车主怒问：省的油钱全搭保险里面了，买电车还有什么意义？

最近有网友晒出一组特斯拉保费的截图。仅仅几天，特斯拉Model Y在同一家保险公司得到两个完全不同的保费报价，在相同投保项目下报价竟然差距达到了80%，其中机动车损失险直接翻倍，由此前的5000余元暴涨到12000余元。

有同样是网友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。还有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费，原来8000元左右，现在官网18000元。有网友说：晚了一天提车，保费涨了1万元，提车都没有心情了。

保费为何比燃油车高？

据悉，中保协并没有制定新能源车专属保险条款，新能源车在投保车损险时，只能沿用燃油车保险条款。

大多数国产新能源车可以享受补贴，且补贴比例较高。由于采用燃油车的保费自动报价系统，各保险公司在计算新能源车的车损险保费时，只能参照补贴前的车价，导致保费过高。

以荣威RX5为例，这台车的燃油顶配版本指导价为18.68万人民币，因为没有政府补贴，所以投保价格就是18.68万元，商业险加交强险总计6900元左右

而荣威RX5的纯电动顶配版本指导价为29.68万元，政府补贴后售价为22.38万元，与燃油顶配版相差不到四万元。但投保价格只能按照补贴前的价格计算，即29.68万元，商业险加交强险总计8700元左右，比燃油版车型多交了1800元左右。

纯电动汽车车险怎么买最划算？

胆儿大型选手：交强险（为了自己和他人，不建议）
常规型选手：交强险+车损险+三者险
双保险型选手：交强险+车损险+三者险+车内成员责任险
焦虑型选手：交强险+车损险+三者险+车内成员责任险+自燃险+盗抢险+……

其实纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致，但需要注意的是，纯电动汽车不需要买涉水险，当然了，就算你强烈要求买涉水险，保险公司也不会卖给你（除非想坑你），因为涉水险实际上是发动机特别损失险，而纯电动汽车哪来的发动机？