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    北京现代ix25倒车雷达无法工作

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    57号工作室2022-01-05

    一辆行驶里程约3.3万km、搭载1.6L发动机和6挡手自一体变速器的2015年北京现代ix25运动型多功能车。用户反映:该车换入倒挡时,仪表板显示三角叹号(图1),且倒车蜂鸣器发出3次“滴滴”声,之后蜂鸣器再无响声,后面有障碍物也无提示音。

    检查分析:维修人员接车后确认故障现象的确如用户描述,倒车时即使用手触摸雷达,雷达也不工作。用故障诊断仪检测,在车身控制单元BCM中存4个与在后方倒车雷达相关的故障码。清除故障码,换入倒挡时让同事触摸倒车雷达,发现仍然不工作。

    根据故障现象分析,造成倒车雷达集体瘫痪的原因有:①电源及搭铁故障;②LIN线短路或者断路;③车身控制单元BCM故障;④某个雷达本身故障。

    经了解,该车一直正常保养,以前也没有维修过。进一步与用户沟通,该车最近在一次倒车时撞击过,于是观察车身后部,雷达没有外伤,但仔细观察可以发现行李舱处有凹陷。根据经验,该车原厂保险杠的弹性较大,因此倒车雷达在碰撞时出现内部损伤的可能性较大。

    拆卸后保险杠,检查撞击部位的2号雷达(位于左侧第2个),可以发现有明显外观损伤(图2),这是从保险杠外部无法观察到的。此时测量LIN线电压为0V,拔掉2号雷达线束插接器后再次测量LIN线,为11V,恢复正常。此时起动车辆换入倒挡,其他雷达工作正常。由此判断是2号雷达因为碰撞事故造成雷达内部LIN线故障,对搭铁短路。

    故障原因:更换2号雷达后故障排除。

    回顾总结:此问题为2号雷达的内部LIN对搭铁短路后失效,从而导致四个雷达均失效的典型故障案例。所以观察BCM数据流显示:BUS OFF,也充分说明BCM进入保护的表现形式,所以就不再提醒驾驶员后面障碍物,目的为了早点提醒客户维修车辆。

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