仅靠改个颜色就想“火”，宝骏RS-3真的不是“恰烂钱”？

说起宝骏这个汽车品牌，相信还有不少人不太熟悉它。作为上汽通用五菱旗下的子品牌，宝骏这些年的“发展史”可以说是平淡得不能再平淡了，也没有几款拿得出手的车，不过我们今天要讲的这款宝骏RS-3还是值得一说的。这款小型SUV在刚上市时凭借着时尚的造型以及不错的性价比，也收获了大几千的销量，成绩还算过得去。可是到了后面，本田的“三剑客”持续发力，使得小型SUV这一细分市场的销量排名发生了重大变化，而宝骏RS-3这个本就不太突出的“无名小卒”销量自然是一降再降。无奈之下，上汽通用五菱在去年11月上市了新款宝骏RS-3，但随后有细心的网友发现，这款车除了加了几种车身配色外，其余地方均没有太大变化，这让不少消费者感到无语，难道现在大家的钱都这么好赚了吗？那么改款过后的宝骏RS-3还能“火”吗？我们一起来看看。

颜值这方面，是一个仁者见仁智者见智的东西，但不得不说，宝骏RS-3的造型十分符合当下年轻消费者的喜好，毕竟这款车在上市之初就确立了以年轻消费者作为目标，因此整体的造型也都是朝着年轻化的方向迈进。不过新款宝骏RS-3大体上还是沿用了现款车型的设计语言，最大的变化主要在于配色上更年轻了。除了纯色之外，这款车还采用了拼接配色的设计，再搭配圆润、呆萌的车身线条，使得整体看上去更有活力，更有设计感。凭借这个出色的外形，宝骏RS-3曾获得了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖，不难看出大家对于这个造型还是给予了很大的肯定。

到了内饰部分，宝骏RS-3同样没有进行大刀阔斧的改变，整体布局依旧保持了现款车型简洁大方的风格，搭配新加入的米粉、米绿这两款拼接配色来看，整个座舱空间显得十分宽敞明亮，视觉效果很不错。全系标配的10.25英寸中控大屏也满足了大部分人对大屏幕的需求，不过两款中低配车型内置的车机系统仅支持蓝牙/车载电话和原厂互联/映射，像卫星导航、路况显示、语音识别控制、车联网、OTA升级等多项多媒体功能均不支持使用，多少显得有些“抠门”了。好在其他一些基础配置都是全系标配，顶配车型还配备了可开启全景天窗、运动风格座椅等，兼顾了良好的实用性和舒适性。

到了动力部分，宝骏RS-3搭载了1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机两种动力总成，其中1.5L自吸发动机仅能提供99Ps的最大马力以及143N·m的峰值扭矩，动力表现实在有些拉胯。而1.5T涡轮增压发动机动力则稍微强一点，能提供147Ps的最大马力以及250N·m的峰值扭矩。传动系统方面匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种，满足了不同消费者的需求。

综合来看，宝骏RS-3的实力比较一般，虽然外观很招人喜欢，但就整体的表现而言，在小型SUV市场里过于平淡了，与其他同级别车型相比基本没有什么优势。而6.98——9.68万的价格与部分紧凑型SUV的价格出现了重叠，对于消费者而言，当然是空间更大的紧凑型SUV更吃香。而且，新款宝骏RS-3除了增加车身配色外，其余地方都没有太大升级，也不知道这改款改在了哪里？所以与其想着仅仅靠几款配色就挽回销量，宝骏RS-3还是多花时间好好“锻炼”自己吧。