关注｜车内VR替代车机屏幕？理想汽车CEO连发五问：请多些敬畏心

理想汽车创始人、CEO李想

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业]“如何在车上体验元宇宙？”不久前，蔚来ET5作为首款VR/AR体验原生设计车型，一经发布便在汽车行业和VR行业引发热议，不少人认为，“VR设备将会取代车内屏幕”。

对此，理想汽车创始人、CEO李想在近日发文持有不同的观点，他表示：“不要轻易定义那些你连用都没用过的产品。作为一个合格的产品经理，在产品定义前，请务必确保自己掌握最基本的VR理论知识和足够的使用经验。”

图源：李想微博截图

针对这一观点，李想连发五个问题，在他看来，产品经理应该多一些最基本的产品常识和敬畏心，“不要轻易用概念误导消费者，更不要胡乱去定义那些自己根本没用过的产品”。

1、车辆行驶中如何有效的给VR设备进行定位？包含副驾驶和后排的定位需求。VR定位这个最基本的问题消费者没想过很正常，产品经理也不想吗？
2、车上主流的8155算力能否同时带动中等分辨率的VR设备和至少两个屏幕的车机应用？
3、如果中长途不能使用，只是车辆静止下来使用，车里谁用谁不用？如果只能车辆停下来用，三维交互的VR设备为什么不回家用？
4、什么车的空间可以大到能够支持6Dof或3Dof应用的基本三维交互？不三维交互为什么用VR呢？
5、如果只是一个头显功能的话，除了更毁坏视力和更晕车（行驶中）这两点，它和抱着一个iPad有啥区别？卖了多年的头显为什么火不起来？

同时，李想表示，“我支持所有车企对于VR的尝试和探索，每家企业都应该在创新体验的道路上努力。但是，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，我认为缺乏最基本的产品常识和敬畏心”。最后，李想强调，“对于做产品，请多一些最基本的敬畏心。”

Oculus Quest2

随后，李想再次转发自己的发文，并向对VR感兴趣的网友们推荐起设备，他表示，“对VR感兴趣还没有入手的朋友，推荐两款入门一体机。如果你是电脑高手，推荐Oculus Quest2，全球最佳入门产品。电脑水平一般就买Pico Neo3。VR设备是超级健身利器，每天半小时Beat Saber（专家难度）+半小时FitXR，一个月减10斤不是问题。”

2021年“元宇宙”概念横空出世，从下半年开始，“元宇宙”热度开始升温，不少车企也开始注册相关商标。比如理想汽车申请了“理想元宇宙”；上汽集团在今年10月也一口气申请了100个元宇宙相关的商标类别；小鹏和蔚来也分别进行了元宇宙的商标申请，名称分别为“小鹏元宇宙”、“蔚来元宇宙”。另外像宝马、智己汽车、吉利等企业也都开始抢抓机会。

据彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）预估，到2024年，元宇宙市场商机将达到8000亿美元。行业分析人士普遍认为，元宇宙的概念更大的意义在于品牌的科技性传播，也就是说向消费者传递出科技引领发展的意愿。

而特斯拉CEO马斯克则表示，元宇宙现在看起来更像是流行的营销术语，而不是什么现实。并不看好人们会抛弃实体世界转移到虚拟世界。