曾月销破2万辆，如今30天才卖28辆，魏派VV7为何面临停产？

国产汽车品牌这两年的进步绝对是神速的，尤其是长城、荣威、长安、吉利等几个自主车企，在市场上可以说打出了很好的知名度。

虽然说国产品牌实力变得强大了，但是和老牌合资车企比较还是有着比较大差距，尤其是在保值率和油耗方面表现上，合资车型往往做得更为优秀，而且很多老牌合资车型，往往会一直传承下去，像途观、本田CRV、丰田汉兰达等车型，都是经过了市场很多年检验才走向神坛，可国产车往往会出现“昙花一现”的局面，就比如今天我们要说的魏派VV7来讲，就是典型的例子。

当年长城创建的魏派，在市场上可以说掀起了非常大的动静，毕竟魏派可是打着国产第一个豪华品牌来的，而旗下的魏派VV7更是家族精心研发的首款车型，VV7在当初一上市就被国人捧上了神坛，新车火爆的销量让很多老片合资车型都非常的眼红，而长城凭借子品牌魏派，更是在市场上打出了更高的权威，可是仅仅几年时间过去，这款车便早已经跌落神坛，甚至早已经面临停产的局面了。

魏派VV7在风光的时候，可是能够取得月销破2万辆的成绩单，但是到了现在，这款车几乎没有什么名气了，在11月份新车仅仅卖出了28辆的成绩，长城对于这个品牌也是完全失去了信心，如今汽车销量排行榜上已经找不到魏派的数据了，可见现在魏派打造的车型，几乎都是以惨淡的销量收场，家族看到惨淡的数据后，也是感觉没有必要再公布销量了。

从人人追捧的国产豪车到现在无人问津，魏派VV7为何没有延续新车上市的风光？首先我们要知道，魏派VV7这款车，在设计上确实能够给消费者体验到豪华车型既视感，整车强大的视觉冲击，是俘获了很多年轻消费者芳心的，另外在科技配置上，整车也是遥遥领先同级合资车薪，很多豪华配置我们只能够在50万的车型才能够看到，所以说当初的VV7在短时间内就成功了。

可是如果魏派VV7真的是品质过硬、实力很强，那它也不会在市场上没落，经历了1/2年的市场检验后，这款车得到的更多是批评的声音，新车在车质网一直备受批评，像天窗异响、方向盘转动时异响、发动机严重烧机油，变速箱顿挫等问题都是投诉种类的常见选项，而且整车的保值率非常差劲，很多车主想要出手这款车的时候，还是非常困难的。

作为一款国产高端SUV车型，如今的魏派VV7被很多人称为“中看不中用”的车型，前期家族投入了大量精力来营销，漫天遍地的宣传，让它短时间经历了辉煌，可是真正等到市场检验过后，整车就没有什么核心竞争力可言了，如今新车几乎不能翻身了，而家族目前重心又放到了坦克系列车型上，可是坦克系列会不会和魏派一样呢？这个还是让人担心的问题，我们要知道，一个品牌崛起，绝对不能单单靠营销、靠热度吸引消费者眼球，家族一定要有过硬的核心技术，三大件的提升才是根本，对于魏派VV7，你是如何看的呢？