秦Pro实拍，外观运动，配远程启动+10.1英寸大屏，最大马力160Ps

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自主品牌的造车水平如今有了很大的提升，更有支持本土造车品牌的情怀，很多人选车都转向了性价比更高的国产品牌。今天，笔者给大家介绍一款10万级的国产轿车——比亚迪秦Pro，我们以购车费用、车型外观、内饰、配置、空间、动力等维度来分析一下这款车的实用性。为了便于大家更精准的了解这款车，我们选择了2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型这款配置，它的官方指导价为8.98万元。

上路费用计算：我们选择的车型指导价为8.98万元，根据计算需要付出7947元的购置税，950元的交强险，上牌费我们按照500元算，1.5T车型的车船税费为350元，以上为必须的支出费用，共计9747元；还有另一块儿就是保险的费用，第三者责任险按照30万上，费用预计是1226元，购买司机和乘客的责任险我们选择投保为2万元，费用共计300元，新手开车的话车身划痕险有必要上，赔付额度选择5000元，费用570元，保险预计支出3784元（以上保险费用均为预计，购车的朋友请根据自己的需求选择险种和额度），车价+必须的花费+保险费用，预计上路费用为103331元。

外观方面，比亚迪秦Pro采用了家族式的龙脸设计风格，它的大灯狭长凌厉，矩阵式LED大灯点亮后视觉效果不错，日间行车的亮起后在白天能提供较好的识别度；大灯上方和中网上方有一条镀铬亮条贯穿前脸，是整个前脸中很写意的一笔，生动的体现了龙脸的特色；它的前格栅面积很大，内部中网为5条横向的镀铬亮条。

车身侧面线条流畅，得益于运动造型，其4765mm的车身长度显得修长，还营造出了溜背式的造型。它的尾部造型很立体，凹凸富有层次，大灯设计也比较有特色，除了贯穿式的尾灯外，横穿的镀铬亮条也增强了精致感。

它的悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合方式，这样的组合结构简单成熟，其以较为粗的托臂与车架连接，通过液压减震和弹簧进行缓存连接，对车起到较好的支撑作用。虽然是非独立悬架，但它调教偏向柔软，提供了较好的舒适度，能够有效的过滤细小颠簸震动，遇到较大的坑洼路，也能提供有效的支撑性防止晃动。

在座舱内部，我们可以看到秦Pro的设计设计很规整，采用了传统的T字形对称设计。在材质上大面积的金属拉丝面板和镀铬亮条的应用，除了增强了精致感外，还另中控台富有层次感。

在配置上，2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型配备了10.1英寸的中控大屏（为自适应旋转悬浮Pad），可以根据需要进行调整；它还拥有一个8英寸的全液晶仪表盘；智能互联方面，它拥有OTA升级、车联网等功能；其还匹配了倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、远程启动等实用配置。

在乘坐舒适度方面，座椅采用了仿皮的材质，触感柔软。主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节。副驾驶支持前后移动和靠背角度调节，坐垫长度合理，座椅两侧填充物较厚，提供了不错包裹性。

比亚迪秦Pro的轴距为2718mm，得益于较长的轴距，它的后排空间表现不错，体验者175cm左右，腿部距离前排有2拳左右空隙，后排坐三个成年人没有压力。它的后排座椅支持40:60的比例放倒，灵活的座椅组合，让载物空间显得比较充裕。

在动力方面，2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型搭载了1.5T+6DCT的动力组合，其最大功率为118kW（最大马力为160Ps），最大扭矩为245N·m，这套动力组合动力充足，完全能够胜任家用轿车的需求，其NEDC综合油耗6.4L/100km，在实际生活场景中，油耗要比这个值略高一些。