顶配卖8.19万，体验比亚迪秦，配1.5L自吸引擎满足日常通勤！

在家用车市场，价格亲民的车型，往往更被簇拥，比亚迪王朝系列车型很多人比较熟悉，比亚迪秦是一款入门走量家用车。从定价上来看，比亚迪秦指导售价在6.49~8.19万之间，顶配车型不算太贵，动力上全系统一标准，都是采用1.5L自然吸气引擎。作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的是2019款 1.5L 自动尊贵型比亚迪秦。

从外观上来看，虽是一款入门级别车，但设计上并不廉价，采用家族经典的Dragon Face设计语言，脸部看上去比较霸气。前格栅采用大尺寸设计，看上去比较立体，内部采用横向镀铬装饰条填充，最上方横向装饰条中间搭配“秦” LOGO。大灯组看上去很有攻击性，内部LED远近光灯采用矩阵式排列，日间行车灯是L型设计，从功能上来看，作为家族顶配车型分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。

比亚迪秦作为一款4门5座三厢车，尺寸上够用，长宽高分别在4675×1770×1480毫米，车身轴距在2670毫米。从侧面去看，车身比例协调，看上去会有一定运动姿态，车头采用下压式设计，车尾则有一些上翘。底部轮毂尺寸在16英寸，不算太大，造型上比较有意思，中间加入黑底的“秦”字标识。

尾部相对简洁明了，并没有过多元素修饰，尾翼上翘，尾灯组不是很规则，有种战斧式的味道，中间用银色装饰条连接。往下看底部比较简单，排气孔进行隐藏式处理。

在售的比亚迪秦虽然是在2019年11月份上市，但进入车内科技感并不弱，第一时间吸引到眼球的是中间位置竖立式大屏，尺寸达到10.1寸，可以看到中控区域比较简洁，大多数实体按键都进行了取消，主要控制功能集成在大屏幕身上，如果不喜欢竖着看，大屏幕可以进行旋转，很智能化，本身是支持车联网以及OTA升级。往右侧去看，仪表区域比较传统，采用双圆盘+5英寸彩色液晶屏组合，正前方是皮质多功能方向盘，平底式设计握上去运动感不错。

座椅上采用仿皮材料包裹，从空间表现来讲，满足日常一家小五口没有问题，毕竟车身轴距达到2670毫米，后排腿部空间不错。我自己身高在1米78，坐在前排，把座椅调整到较低位置，距离车顶拥有四指空间，坐在后排，腿部空间在两拳以上，头部空间在三指左右，后排中间地板位置会有轻微隆起，影响并不是特别大，平时坐三个成年人倒也没大问题。

从动力角度来看，本次体验车型搭配1.5L自然吸气引擎，本身就不主打动力，日常通勤没有问题，起步会有稍微的延迟感，从具体参数来看，最大功率在80kW，最大扭矩在148N·m，传动系统上匹配CVT无级波箱。从驾驶手感上来看，转向比较轻盈，指向性精准程度不错，在高速上过弯，没有明显倾斜感，虽然没有采用双独立悬挂，但底盘支撑不错。

写到最后，目前在售的比亚迪秦一共有4款车型，其中两款是手动挡，两款是自动挡。本次体验的是自动挡顶配，对比起自动挡低配价格贵了0.7万元，从配置上来讲增加了10.1英寸中控屏、电动天窗、车联网、语音控制、远程控制等功能。作为一款顶配价格不贵的入门家用车，如果选择比亚迪秦，我会建议一步到位，直接买顶配。