5万左右入手，二手宝骏530自动精英版大空间小油耗

作为上汽通用五菱旗下的车，宝骏530从2018年3月到现在已经接近有四年的时间了，现在二手车市场保有量不大，这也是因为二手宝骏530比较抢手，现在2018款自动精英版二手车行情价在5万左右，来看看值不值得入手。

前脸方面，大灯分体了，上下大灯组连在一起，保险杠回旋镀铬条设计，整车看着还是很顺眼，中规中矩。

尾部方面，后保险杠的假贯穿式灯带和后挡玻璃上方的扰流设计，尾部整体的设计加分不少。

车身尺寸上，长宽高分别是4655/1835/1760mm，轴距是2750mm，虽然看上去不是很大，但是整体的利用比较好。

打开后备厢就可以看到空间的利用率了，即使不放倒都很大，要是把座椅放倒，那完全可以当小面包车来使用，拉货很方便，这也是二手车市场需求大的原因之一。

来到内饰，印入眼帘的是8寸的悬浮中控大屏和空调面板，设计并无太大亮点，跟新款差异不大，用料方面，很多都是塑料材质，不过定位本身就不高。中控大屏没有手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、GPS系统等，实际使用上这款车机功能性欠佳。

自动精英版采用的是塑料方向盘，方向盘上也没有多功能按键的控制，匹配的是3.5寸非全液晶仪表盘，大部分功能都是通过仪表盘上的按键进行操作。

独特的旋转式换挡，有人喜欢有人讨厌，讨厌的人是喜欢把手放到换挡杆上，即使自动挡也喜欢，所以觉得旋钮换挡不习惯。

座椅采用的是织物材质，用了蓝/黑混搭，好看是好看，就是织物难清洗，而且夏天也比较热。

该款配置还有个遗憾的地方，就是没有天窗，所以价格才会相对便宜点。

动力方面，搭载1.8L的发动机，马力是137Ps，最大扭矩186N·m，虽然动力不强，但是家庭代步完全足够，即使满载拉货表现也是可以的，油耗普遍在7-8个油。

悬挂上，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个底盘调校一般，颠簸时候车身晃动比较厉害。

总结：配置上并不是很满意，中控屏的科技感也不强，但是好在空间够大，而且油耗小，跟现款宝骏530差别不大，比较适合偶尔拉货，偶尔坐人的家庭。质量并无太大问题，而且1.8L发动机后续的保养便宜，一次小保养平均只要200-300块。二手车购买需谨慎，尽量看清车况或者找有资质、有第三方监测的店家进行购买，不要轻信天下掉下馅饼。