比亚迪10月销量创新高后，比亚迪秦发生自燃，新能源安全性遭质疑

“看见车烧成这样，真的后怕”。

在11月23日晚，关于比亚迪新能源汽车在车库充电期间发生自燃的事件瞬间发酵。图片中烧得黝黑的车辆与车主劫后逃生的情形给大家留下了深刻的印象。受到自燃消息的影响，在24日比亚迪的股价下跌1.31%。

根据车主的反馈，发生自燃的车辆是比亚迪秦Pro EV，而充电桩的供应商为星星充电。从车主提供的现场情况来看，起初车库浓烟弥漫，并没有看到明显的火花。发生起火之后，车辆整体被烧得熏黑，为了扑灭火势前机舱也掀了起来，车辆整体损伤严重。对于这件事，比亚迪官方回应：车辆没有发生爆炸，没有涉及人员伤亡会配合相关部门进行起火原因的调查。截止到现在，官方还没有公布车辆具体的起火原因。

根据车主的购车记录显示，起火车辆是2019款，而比亚迪旗下的刀片电池是在2020年3月发布的，也就是说这次纯电车起火原因和刀片电池无关。比亚迪10月份的整体销量突破了8万大关，超越了特斯拉中国在国内的交付量，EV车型卖出了4万多辆。不过比亚迪秦PRO EV在新车不断推出、零部件异响以及售后服务不到位等情况，销量不断下降，截止到10月份，今年只卖出2138辆。

在众多新能源汽车自燃事件中，车迷对于磷酸铁锂电池的安全性发起了质问。不是说磷酸铁锂电池更为稳定吗，为什么还会起火呢？究其原因，还是企业效益和质量安全平衡的问题。随着众多科技巨头入局新能源汽车行业，锂电池的应用场景、发展前景也到了前所未有的高度。部分企业为了追求高续航、低成本、电池高容量等问题，忽略了电池的安全性。

对于纯电车来说，续航越高并不意味着便利，还有电池容量过高带来的车身过重，充电利用率低、性价比不高等问题。新能源的发展面临重重难关，但企业更需求把关好质量，解决消费者对新能源行业的忧虑。