合人民币约42万，全新奔驰C级PHEV在德国上市，纯电续航超100公里

【海外新车】据外媒报道，奔驰C级PHEV版已经开始在德国上市销售。全新奔驰C级轿车于2月首次亮相，并于8月份在国内上市，在国内仅配备1.5T高低功率发动机，以及48V轻混系统。在欧洲，全新奔驰C级配备一系列四缸、六缸和八缸发动机；在美国，新款C级轿车仅配备一款2.0升涡轮增压四缸发动机，额定功率为255马力。然而，在德国，首次配备插电混合动力的全新C级轿车现已开放订购。

奔驰C级PHEV

最低售价：28.00万起最高降价：13.06万

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报道称，全新奔驰C级PHEV版搭配2.0升四缸发动机和一台电动机，电动机输出功率为129马力和439牛米的扭矩，总输出功率达到313马力和549牛米的扭矩。这样的动力配置，从0-60mph加速时间在6.1秒内，最高时速为152 英里/小时，纯电续航里程超过100 公里（62 英里）。城市里驾驶，全新奔驰C级PHEV版在不使用内燃机的情况下，大部分日常行程都可以采用纯电动行驶。

根据欧洲WLTP评级，奔驰C级PHEV轿车的纯电动续航里程为 99-111 公里（61-68 英里），而旅行版的电动续航里程为 95-107 公里（59-66 英里）。

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最低售价：28.00万起最高降价：13.06万

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在“D-”驾驶模式下，奔驰C级PHEV需要踩着油门踏板驾驶，因为当驾驶员将脚从油门上松开时，汽车会自动减速。

在德国，奔驰C300e轿车的起价为 56,168 欧元（64,989 美元），折合人民币41.6万元，而旅行版的起价为 57,953 欧元（67,060 美元）。目前，奔驰C300e轿车现已上市，而旅行版将于 12 月到达经销商处。

大家觉得奔驰C级插电混动版在国内上市怎么样？个人觉得会比1.5T轻混版要好很多，而且续航超过100公里，可以上绿牌。至于售价，确实有点小贵，在德国都起价近42万元了，国内上市的话，起步价应该不差上下。不过，C级PHEV版动力够强，输出功率超300马力，扭矩也很大，驾驶感受肯定比C260L要强很多。大家觉得怎么样？

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