宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗

距离宝骏RS-3正式上市已经有一年多了，这款车从上市初期至今，便一直得到很多年轻消费者的关注和讨论，在市场中的热度是比较高。毕竟这款车拥有年轻人喜欢的个性化外观设计，还有小型SUV身材赋予的过硬空间，又有较为亲民的定价，可以成为年轻消费者买车时的好选择之一。

不过，宝骏RS-3是一款车市新秀，很多消费者对这款车可能还不太了解。所以，笔者最近对宝骏RS-3进行了一次探店实拍，想要从这款车的实际产品力方面，来分析这款车型的竞争力来源于何处。在定价上，宝骏RS-3的指导价是6.38万-9.88万，哪怕是在国产小型SUV中，宝骏RS-3的定价也算是比较亲民的那一款。在车型配置上，该车提供了1.5L和1.5T共计8款不同配置的车型可供选择。

在外观设计上，宝骏RS-3的设计选用比较成熟的设计风格，它的前脸是一张大尺寸的多边形格栅，内部可以看到黑色的点阵结构饰块，以及银色的钻石车标。两侧的大灯延续了家族设计的风格。而下部分主灯腔根据宝骏RS-3自身的结构做出适配，选用不规则的多边形结构，替代了传统的雾灯与两侧进气口区域，视觉观感上比较偏向于运动。

在侧面，拥有4300/1750/1600mm三围加持的宝骏RS-3，在视觉上不会让人觉得小气。同时，该车的车顶和车身选用双色的车身涂装，这让车身看起来可以多几分时尚感。后风挡玻璃自带了一定的倾斜角度，让该车看起来更像是轿跑SUV。

轮毂方面，宝骏RS-3提供了16英寸和17英寸两种选择，实拍车型为17英寸轮毂，轮毂结构为双五辐式，且镂空区域比较大。

在车内，宝骏RS-3拥有比较明显的科技感和高级感。它的中控台选用了比较传统的T型结构，中控台上是一块悬浮设计的多媒体屏幕，往下能看到一定的实体按键，这些实体按键一部分用了传统按压设计，另一部分则选用了拨片设计，因为按键质感、回馈都不错的缘故，这些按键操作起来更有高级感。同时，宝骏RS-3配备了皮质一体式运动座椅、主驾驶座椅六向电动调节/记忆、胎压显示、自动空调、PM2.5过滤、负离子发生器等配置，在面对一些15万、20万级别合资SUV时配置也不落于下风。

在空间这块，宝骏RS-3的表现不算差，在标准5座的布局的加持下，该车的第二排座椅仍然可以满足日常出行时的乘坐体验，笔者身高1米81，坐在后排并没有觉得腿部空间小。同时，全景天窗的加入也让后排的通透感得以提升，会在感官上让后排乘客觉得空间更大。

该车的后排座椅还支持放倒，可以以此来扩展后备厢的空间。

在动力性能上，宝骏RS-3提供了1.5L和1.5T两款发动机，探店的展车用的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。这样的动力可以保证城市出行的基本需求了，不会出现动力不足的情况。并且该车还配备有支持0-150km/h速域下的ACC自适应巡航、主动刹车/安全系统等驾驶辅助模块，可以优化我们日常出行的体验。