本田BR-V在东南亚上市，却迟迟不引进国内销售，背后原因让人理解

其实说到本田旗下的车型，在目前国内的市场还是有很强的知名度的，本身有着超强的性能加上简约的外观，俘获了不少消费者的内心，可是从目前市场上了解到，本田的不少车型并不会引进国内，其中有着诸多原因，其中就包含近期上市的本田BR-V(图片)，这是一款介于SUV和MPV之间的车型，既有了SUV的通用性，也有了MPV的舒适性，目前选择在东南亚发布，获得了不少关注度，定位为紧凑类型的7座SUV，车内的配置提升了不少，售价大约为10万左右人民币，虽然没有引进到国内，但是也让国内不少消费者持续关注。

而且这很奇怪，在目前国内三胎政策的放开，这样的车型在国内市场应该是很吃香的，可是本田却放弃了这么大块肥肉，真的很耐人寻味，毕竟7座的本田BR-V相较于MPV的呆板设计，显得更年轻化了，而且本田完全可以依靠这款车型在国内收获不少稳定的消费者的，毕竟这款车型的价格跟性能对比起来，还是不错的，但是它为了品牌的更长远发展，毅然决然的选择割肉式的放弃，其中原因其实也让人理解，而这款车如何让那么多人关注呢？让我们来看看。

从外观上来看，这次的BR-V比国内销售的CR-V显得更好看了，前脸用上了家族最新的设计语言，前脸的多边形专门用上熏黑处理的进气格栅，镀铬饰条也加了不少，让整款车看起来更加时尚了，进气格栅的地方跟两侧的大灯组相连接，一体式的设计有着很强的张力，而且这款车型专门还在大灯组里下了不少功夫，用上了点阵式的光源，并且还配备上灯带，显得更有设计感，前包围的地方跟两侧的雾灯做了连接，让整辆车看起来显得更有运动气息了。

侧面的地方则是比较简洁 的设计了，加上一些硬朗的线条点缀，搭配上车顶的行车架，让这辆车有点越野的气息了，而且侧面也专门跟前脸做了连接，贯穿式的腰线从前脸一直延伸到车尾，给人横向视觉效果更强了。为了让这款车看起来更有力量，还专门加入了大尺寸的多幅式轮毂，给人一种酷炫感。尾部地方则是比较常规了，平直的线条简单地勾勒出很强的层次感，搭配上不规则的尾灯设计，提升了不少辨识度，而且后包围地方用上了一大块的镀铬饰条，让车尾变得更不单调了。

走进车内，虽然没有如同外观一样的时尚感，但是本田BR-V也让整辆车贴合日系车的味道了，整体布局还是相对简约了不少，设计手法比较常规，用上了内嵌式的中控屏，再搭配上三幅式的方向盘，比较有年代感了，材质上大部分选用比较普通的，多少还是有点廉价感的，不过这也完全可以理解，毕竟这款车型的售价就摆在那里的，配置上该车将搭载Honda Sensing驾驶员辅助系统套件、远程发动机启动、Walk-away自动锁定等功能，智能便利程度上提升了不少，至于这款车型在宣传上用上了7座的话语，但是坐进去的话，7座显得相对拥挤了不少，所以还是5座的会显得宽敞一点。

动力上，本田BR-V搭载的是1.5 升 DOHC i-VTEC 发动机，最大功率89kW，峰值扭矩145N·m，传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。7座的SUV采用1.5L的发动机，在市面上相当少见，可见本田对自己是有自信的，这样的动力对于家庭出行算中规中矩。根据上市的国家不同，这款车既然在东南亚国家来上市，那么在动力上面也会根据相关国家来进行协调的。

• 车叫兽有话说：

从整体的性能来看，其实本田BR-V还是适合国内的市场的，但是对于一款品牌来说，他们并不想让一块市场中有太多类似的车型，本田在国内的布局，从MPV来看已经有奥德赛、艾力绅等知名车型了，而且销量还是很稳定的，如果这时候让本田BR-V在国内上市的话，反而会分割高端车型的销量，这明显是不理智的行为的，所以本田就把这款BR-V放在了东南亚市场来上市，这一点不仅双方的市场都可以带来销量，而且从东南亚的消费场景来看，这款车型还是会很吃香的，毕竟在价格上面有很大的优势的，不过，你是否期待它能够引进到国内呢？