科技优雅同在！30分钟可充至80% 续航660公里

当豪华品牌奔驰也开启转型之路后，新产品布局十分之快。在带来纯电家族EQ系列首款旗舰车型EQS后，官方又带来第二款纯电车型，并在实车亮相的前一天发布了官图。

奔驰EQE(海外)

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新车作为奔驰旗下定位纯电动的中大型车，内部代号为V295，与奔驰EQS是同平台打造，基于EVA 2.0平台，亦可看重奔驰E级的纯电车型。新车预计下半年实现投产，明年实现国产。

从官图来看，新车采用了最新的家族设计，但是奔驰纯电的EQ家族。黑色面板的封闭式中网搭配两侧细长的LED大灯，前杠依然保留燃油版设计元素。

值得一提的是，新车将提供两种设计，分别为儒雅版和运动版，主要体现在前后杠及轮毂上。

车身侧面，采用了与EQS同源设计，均为隐藏式门把手，将新车的风阻系数降低在仅为0.20。车身长为4934mm，轴距为3122mm，比EQS小一些。

车尾设计同样简约，采用贯穿式尾灯布局，运动版则将尾杠进行熏黑，提高新车运动感。

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进入内饰，更是难以区分新车是否为EQS，采用同样充满科技感的设计。内部设有3块液晶屏，分别有同为12.3英寸主驾全液晶仪表和副驾屏幕，以及17.7英寸中控屏。

动力上，已知奔驰EQE 350搭载的是总容量为90.6kWh的锂离子电池组，最大功率292马力，峰值扭矩530牛米。

WLTP工况下最大续航里程可达660km，并且拥有可支持31分钟内充满80%电量的充电器。

由于目前竞品品牌宝马和奥迪并没有“像样”的车型，因此作为一款豪华品牌打造的中大型车纯电车型，新车不仅将作为特斯拉Model S的竞品，也将成为新势力如高端品牌蔚来ET7这类重要对手。

Model S

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特斯拉 Model S

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蔚来ET7

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蔚来ET7

指导价：44.80-52.60万元

目前来看，奔驰布局纯电产品非常迅速也因趋势所迫。相比众多新势力车企，传统车企的转型似乎没能拥有更多优势，但至少新车在内饰依旧能给人较为前沿的感受。

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同时，家族同质化也能让定位更低的EQE拥有旗舰的体验。大胆猜下，几年后这货会满大街跑？

网友1：可以理解为浓缩版EQS吗？

网友2：总觉得没有油车精致了。

网友3：百年老厂终究败给电动化!

网友4：除了内饰不知道还有什么竞争力?

网友5：要是换标还能卖这么高价格吗?