马自达阿特兹到底值不值得购买？

马自达阿特兹定位一台合资品牌中型轿车，那么今天笔者带大家一起看看这台一直以操控为卖点的阿特兹，到底什么是操控？或者这台车的操控性表现到底有多强。通过我这几天开下来，简单给大家带来这一期的小报告。

车头部分

马自达阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版，官方指导价为18.98万、优惠3万、优惠后裸车价15.98万、购置税14142元、商业险+强险=4600元、车船使用税360元、上牌费300元、最终落地价17.92万。

车身侧面

阿特兹车身尺寸为：车身长度4870mm，车身宽度1840mm，车身高度1445mm，轴距为2830mm。整个内饰看起来简约却不简单，首先我们可以看到中控台上方是皮质材料包裹，往下仪表台部分采用一块4.5英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的方向盘，整体握感特别好。中间一块8英寸的中控屏。整个内饰在同级别日系车中精致感营造最好。

内饰部分

阿特兹座椅采用了真皮材质，坐起来特别舒适而且支撑性特别好。由于这辆车采用了50：50的黄金重力分配，把前排调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间1拳整。后排腿部空间2拳，头部空间4指，这个空间同级偏小，但也完全够用。

后排部分

阿特兹这款车型搭载这一台2.0L自然吸气发动机与之匹配的是一台6AT变速器，最大功率116kW(158Ps),峰值扭矩202N.m。就日常代步而言这个动力表现完全够用，那么也离不开这个就像你发小一样永远能提前理解你意图的6AT变速器。接下来一辆车操控性好并不在于有多么快的直线加速能力，有多么好的推背感，而是分布在日常代步中或者是跑山路连续开3个小时会不会感到累。阿特兹搭载着最新一代GVC PLUS加速矢量控制系统，基本上全程方向盘不需要修正，而且后轮跟随性特别好。我就想问：还有谁？好在市区代步油耗表现还不错，以太原市区测试为例，市区平均油耗7.6L/100km。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在790元。