国产硬派越野怎么选？老将BJ40对比长城炮，原来结果是这样

到沙漠或者戈壁滩溜一圈展现强大的产品实力，已经成为大多数舒适SUV的惯用套路。但殊不知，SUV suburban utility vehicle城郊多用途车与极限环境契合度本就存在偏差，专业的事情还得专业的车来干。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.44懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.98万起 | 693辆

北汽越野BJ40和长城炮(图片|配置|询价)所代表的就是上面提到的专业，非承载式车身以及各种差速锁本就是为了应对复杂路况而生，同时也支撑着这两台“老炮”产品在越野圈子中的地位。但如果这两款有着不同定位车型之间要分出个高下？谁能更胜一筹？

简单地看下内外饰

想让越野族的一帮钢铁直男们玩时尚显然有些过分强求，在这方面以越野为主用户似乎也并不会过分关心，毕竟被泥糊住之后都一个样。

所以BJ40和长城炮都是一副粗犷、硬朗的风格。但两相对比，长城炮或许凭借着多曲面的应用和镀铬设计的加持还有一丢丢时尚元素的展现，BJ40则是纯粹的硬汉和复古风格，不同类型用户显然会有不同的倾向。

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车6.20万起 | 259辆

不过，造型上走这种“野路子”设计没人会说什么，但座舱内还是要精心安排的，如果还是212的“战损”风格，愿意买单的用户也不会多。所以，炮和BJ40都是采用了色厉内荏的方案，舒适性和科技感都有不错的表现。但相比之下，BJ40现代气息更为充分，悬浮式中控屏幕也更讨好眼球，而长城炮经典的对称式设计稍显中庸。所以在内外饰上，BJ40可能更符合大众审美。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.44懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.98万起 | 693辆

越野从不看表面

内外饰虽重要，但显然无法成为一个越野爱好者选车的最终落脚点，动力属性以及传统系统上的配置才是关键。考虑到柴油版本更强的扭矩更契合越野需求，所以本次对比BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型和炮2.0T越野版自动柴油四驱高阶版GW4D20M是主角。

从价格上来看，BJ40 19.49万元的指导价比炮18.68万高出一些，但两台产品搭载的同是2.0T的柴油发动机，最大功率均为120kW，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。当然，OEM不同，调校也不同，长城炮的最大扭矩比BJ40高出20N·m，来到了400N·m的层级，不过考虑到炮皮卡的定位赋予其更大的车身，所以在整车动力性上，两者基本平手。

传动系统方面，18.68万元的长城炮配齐了中央差速锁及前后差速锁，并搭载了博格华纳的TOD四驱系统。BJ40这边由于是中配，所以仅搭载了后桥差速锁，四驱系统为北汽自主研发，采用分时四驱模式。所以从越野性能上来看，炮可能比以越野为主打的BJ40还强一些。

硬实力之外，还有软实力

没有人会一直在非铺装路面上乐不思蜀，回归生活，一样至关重要，这个时候在越野时并没有什么“卵用”的配置，就到了发光发热的时候了。

两者毕竟都是落地接近20万级别的产品，所以诸如车联网、大尺寸中控屏幕以及电动加热座椅等基本的配置都有搭载，舒适性有一定程度的保证。不过，相比于BJ40，长城炮在辅助驾驶层面上有更多加成，ACC自适应巡航和全景影像比BJ40的定速巡航和倒车影像有便捷性上的提升，真皮材质座椅也能带来更好的舒适性，唯一不足的是在语音识别、分区温控空调等细节属性上不如BJ40出色。

值得一提的是，长城炮毕竟是一款皮卡，具备的货仓可以契合生活中多元化的诉求，但在部分城市中还是有较大的限制。这一点也是一个合格越野族需要考虑的关键因素，配置丰富的前提一定是能自由行驶。

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车6.20万起 | 259辆

品车识味：

综合两台车在各个方面的优势和短板，很明显地可以得出这样一个结论，长城炮价格低、配置丰富、性能在线、能应对多用途的需求。BJ40相对更为精致、辨识度十足、舒适性明显，但价格稍高且越野属性稍落炮之后，但在城市中仍然是不可或缺的选择。所以，如果不介意地域需求，炮显然更实在，但如果对行驶范围和设计质感另有追求，那BJ40则是合适之选。