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水银这事又让理想one推上风口浪尖，想想其实像理想这种车型（电不电，油不油的），本身就是一个小众的市场，真不到老被人掐到死里打的地步，估计都不在大的新能源车企竞争的范围内，但就这样的车企每每舆论都让它陷入了绝境边缘，这是为啥呢？
其实看看李老板的回复，估计大家也都心知肚明了，李老板的一直以来的“刚直”可能是类似事件总被无限发酵的最主要的原因，不同位置，就需要不同情绪控制，原来做媒体，可以义愤填膺，张口就能出气，无论咋样，影响的只是自己，现在做这么大的实体企业不一样了，随便一句话，是要关系到一个企业一群人的饭碗，跟以往的从业经验是不一样的，从互联网媒体跨行做制造没有问题，但不能思路不变，每个行业都有其专业的地方，都是需要尊重，不是有钱就能进去扎一下，还要改变行业生态真是没那么简单。
当然我也只是个普通的汽车爱好者，上升去谈论这些管理的事，也是不全面的，也可能肤浅了，只是看到这个事发表一下我的看法：让子弹再飞一会，清者自清，时间会说明一切，企业活得长才是王道，技术才是制造业的根本……国产车企不容易，但努力对的方向才能发扬光大。
总结一下：
国产理想不容易，前有贬值门，后有水银刚，压力山大别堵气，缓缓再喷，又一村。
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