全新大众T7，是我们需要的MPV吗？

全新大众T7 Multivan（国内对应车型迈特威 ）日前全球首发。作为一款经典车型，它有哪些亮点之处？未来，它会被大众ID.BUZZ所取代吗？

大众T7整体造型上仍是方方正正的样子，在细节上变化较多。如前脸、进气格栅以及贯穿式车灯等造型。另外，A柱的角度更加倾斜，整车的流线型更棒，高度降低了47毫米，风阻系数则降至0.30。尾灯的造型也有所改变，首次使用了横向设计，并且所有灯光均为LED光源，当别人不是矩阵式大灯就是激光大灯时，大众才配备LED，感觉不光是落后问题，节约成本才是关键吧。

新车提供了4973毫米和5173毫米两个长度的车型。腰线刻意与尾门滑轨齐平，同时使用双色车身巧妙地将机器盖、前后车灯等进行分割，看上去不再中庸，时尚且精致。

内饰方面，双液晶屏的组合和方向盘样式都是家族最新的设计。由于不再提供手动变速箱，因此电控挡把集成在了两个屏幕之间，科技感不错。

空间方面是其最大特点，由于车内的高度优势，使得全景天窗和侧窗为乘客带来了极佳的视野。重新设计的轨道为每个座椅都提供了调节功能，第二排座椅仍可进行180度的旋转。同时，第三排座椅全部为独立布局，乘坐舒适性不错，同时拆卸也极为方便。

在标准情况下，T7行李厢容积469升；将第三排座椅拆卸后，行李厢容积1844升；将第二排座椅拆卸后，行李厢容积3672升。车身更长的T7，行李厢对应容积为763升、2171升以及4005升。

动力方面，大众T7将率先提供1.5T及2.0T发动机，其最大功率分别为136马力、204马力，峰值扭矩220牛·米、320牛·米，匹配7挡双离合器变速箱。150马力的柴油发动机将搭配6挡双离合器变速箱。

值得一提的是，大众T7是首款推出插电式混合动力的大众Transporter。1.4TSI汽油发动机最大功率150马力，电动机功率116马力，电池容量13千瓦时，对应纯电续航里程50公里，纯电行驶最高时速130公里/小时。

最后，T7作为大众品牌乃至大众汽车集团旗下经典的、为数不多的MPV车型，同时也绝对是一辆极其实用的MPV，相信它上市后能在商务用车领域掀起一股热潮，同时希望它能有一个好的价格，做成真正的国民车。