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    凯翼E5 EV新增车型上市 补贴后13.68万元

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    五号车论2021-06-17

    凯翼汽车其实早在2014年就已经成立了,并且还是国有股份制企业,其中还有我们熟悉的奇瑞汽车加入,所以其实这台凯翼E5 EV就是基于奇瑞的奇瑞艾瑞泽e打造而来的。



    不难看出凯翼E5 EV就是大家所谓的油改电车型,这次是在原有的出行版和行政版的基础上新增了一款叫“致富版”的车型,补贴后的售价为13.68万元,比原来的入门版本还要便宜3000元。



    不过,新车同时也在内饰方面取消了中控屏、全液晶仪表、电子手刹、自动驻车、自动空调以及后排出风口等配置,而倒车影像自然也就没有了,可以看出新车型是想进一步拉低门槛,但这些简配只值3000元好像有点亏,可能作为专车会比较合适。



    凯翼E5 EV的轴距仅为2670mm,动力部分与现款相同,电机的最大功率为163马力,峰值扭矩250牛·米,配备53.6kWh容量的宁德时代三元锂电池,使NEDC续航里程达到401km,快充从30%-80%的电量只需要30分钟。

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