小试哈弗初恋SUV，浮夸设计+人脸识别，性价比不输H6

长城无论推出什么样的SUV，都会引起不小的市场的热议，特别是近两年，除了外观设计年轻个性以外，连车名也跟着个性起来，比如哈弗大狗、欧拉猫、坦克300、摩卡等，还有今年上市的哈弗初恋。

哈弗初恋是基于柠檬平台打造的一款紧凑型SUV，与长城哈弗大狗同平台，其在设计上也采用了当前哈弗的家族式设计风格，比较显眼的还是渐变式六边形中网网格设计，而且被镀铬材料所覆盖，比较有档次感。

大灯并没有连接中网，而是独立出来，下方又加入了纵置的LED灯，整体大灯组的造型比较像一把镰刀，看起来比较有攻击性。

侧面线条还是比较保守，车门的内凹式造型让车身看起来比较有立体感。

车身尺寸为4472/1841mm/1619mm，其中2700mm的轴距表现已经超过了上一代哈弗H6。

车尾设计较为硬朗，其中T字型的尾灯点亮后给车尾带来了比较高的辨识度；遗憾的是，底部采用了隐藏式的排气设计，不过扩散器上采用了其它色元素进行搭配，为整车增添了一丝年轻时尚感。

内饰风格上哈弗初恋更有自己简约的特色，而且内饰的平直线条运用得比较多，看起来更有层次感一些，而且前平台这里还采用了带有纹理的皮革来包裹，看起来比较有档次感。

方向盘的造型比较好看，三幅式的造型，而且还采用了银色的装饰来点缀，三幅的样式看起来有像鲸鱼的尾巴，握感还是比较不错的，不过只支持上下调节，不支持前后调节，对于部分人群可能会无法找到一个合适的坐姿。

中控上搭载了12.3英寸的液晶大屏（仅限大三、大四版车型，其余均为10.25英寸），其中车机系统采用的是科大讯飞的系统，模糊搜索的呼应和准确率都比较不错，并且还支持语音操控、车联网、OTA升级、面部识别、GPS导航，唯一不足的是，我觉得不支持CarPlay互联，实用性打折扣。

值得一提的是，顶配车型还带有内置行车记录仪、HUD抬头显、手机无线充电功能等等。

另外，车里的储物格也比较多，除了前方的手机平台外，挡位两边还有多个比较深的槽可以放东西，而且前排的杯架浓度细弱不错，放进矿泉水瓶之后，再放把手放到扶手箱上，也感觉挡着，不过扶手箱的浓度也比较深，可以放下一瓶矿泉水，实用性非常不错。

动力方面，该车搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率和扭矩分别为110千瓦和220牛米，传方面则是匹配了一台7挡双离合变速箱，整体的动力表现比较适中，输出平缓，但也不会让人感觉到它很肉，整个加速过程给人的感觉是比较线性的。

其中油门调校的也并没有太灵敏，还是以舒适为主，不过换成运动模式，稍微激进一些，有不错的推背感。

值得一提的是这台7挡双离合变速箱在平顺性的表现上还是让人比较满意的，低挡换挡的时候并没有很明显的顿挫感，整体换挡过程平稳安静。

整体上来说，哈弗初恋的综合表现我觉得还是比较符合我的预期，虽然哈弗的SUV虽然多，但无论是动力表现还是舒适方面的，都给我的感觉差不多，或许是风格同质化吧。

另外哈弗初恋在价格上也比较有优势，7.89~11.29万元的售价区间，再加上性价比不错的配置以及年轻个性化的设计风格，同时还在向大哥哈弗H6靠拢，作为家用SUV，确实是不错的考虑车型之一，虽然也有一些不尽人意的地方，但毕竟车无完车。那么对此你有什么看法？