28万出头买中置后驱保时捷，只有4万多公里，二手Cayman乐趣满满

By：陈迪

今天我来重庆站，把重庆的车子给大家都撸一撸，哈哈！

第一篇来个硬货，28万出头就能买的保时捷Cayman，还是难得一见的超低里程，成色好。

2012年上牌，9年只跑了4.5万公里，年均5000多公里，甚至四个轮胎都还是原厂的。

看了内饰，会有时光倒流的感觉。

整个中控台没有一丝老化的痕迹，反而是新车感，能做到这点，想必它是常驻地库。

来张细节。

见不到丝毫老化和裂纹。

从座椅成色来看这哪里像是台9年车龄的车。

皮质如新。

方向盘也是。

来张特写。

开去重庆著名酒吧一条街——九街。拍几张外观照，顺带试一下底盘。

9年的时间，并没有给它的底盘带来多少变化。底盘依旧很紧，入手橡胶件完全不用更换，依然能完整体验Cayman的极致驾控，可以省下一大笔费用。

底盘软硬程度，很像我前段时间路试过的保时捷911的992.1。

城市道路不颠，甚至在舒服的范畴，买回去长时间代步也没问题。

开重庆的山路，就是一个字：爽！

中置后驱，非常好驾驭。2.9L的水平对置发动机，配PDK 变速箱，零百能到5.7秒，动力足，变速箱顺。上坡下坡，游刃有余，完全是种享受。

到九街了。来看看外观，车漆依然波光琉璃。

右前翼子板和车门有做漆，质量很好，完全看不出色差。

对比一下，后做漆的翼子板和原漆机盖，无色差。

对比一下，后做漆的右侧车门，原漆后翼子板，无色差。

所以外观方面，到手是不用修整的。

最后，给大家看看瑕疵。

主机一个按钮磨损比较严重，我们已经订购配件，目前配件在途中，马上就会焕然一新。

后挡遮物板，有破损。因为它的功能是不让别人看到后备箱里的东西，平时用也看不到这块破损，所以建议不做更换。

左侧杯架弹出正常，右边无法弹出。保时捷常见的故障，处理性价比也不高。

重庆站收购专员郭老师陪我聊了一路。去年他收过一台同款，2011年上牌比这台老一年，里程差不多，过户次数多一些，27万秒卖。

而这台是个人一手，车龄还新一年，结合最近保时捷疯长的行情，可以说相当划算了。