入门5.88万，顶配6.28万，五菱征途上市了，拉货家用都行

对于正在创业或是有创业想法的消费者来说，一辆小卡、微卡的重要性不言而喻，毕竟这类车虽然尺寸不是特别大，但是它们的装载能力却很强，对于创业中需要搬运货物的人来说，显然会比轿车、SUV更实用。但是，小卡、微卡在造型上通常比较传统，没有太多高级感，拿来家用也不是特别合适，而同时买一辆入门轿车或SUV以及一辆小卡、微卡成本又太高，所以很多消费者在这时会陷入纠结，不知道应该选择生活还是选择事业。

五菱征途

最低售价：5.88万起最高降价：0.15万

图片参数配置询底价

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为了解决这类消费者的买车问题，上汽通用五菱打造了一款与众不同的车型，也就是五菱征途(图片|配置|询价)，该车定位于青春型皮卡，既不是轿车SUV，又不是小卡微卡，但是兼顾家用和商用的不同方面需求。那么，五菱征途这款青春型皮卡和小卡微卡比起来，究竟有什么不同？别着急，让我们一点一点来看。

在价格上，五菱征途算得上是亲民，它的准入门槛比之前的预售价格还低，仅5.88万便能拿下，而顶配车型的价格同样不算高，6.28万即可。这样的价格其实放在汽车市场中蛮有竞争力的，要知道像福田祥菱M、长安神骐T20这样的卡车，其实顶配价格也都超过了6万，比起五菱征途来差别不大。

在外观上，五菱征途却和常规的小卡、微卡有很大的不同，我们熟悉的小卡、微卡往往以朴素的银色作为车漆，造型结构比较简单，甚至于大多数的小卡、微卡长得很像，没什么太高的辨识度，年轻人看它们也会觉得老气。五菱征途却不同，作为一款青春型皮卡，该车在设计上也更富有活力，提供有多种不同的车身配色。同时，该车的前脸加入了镀铬饰条作为点缀，货箱区域还有色彩更为亮丽的龙门架，这让整个车身给人的观感变得更年轻、更时尚。

但是在实用性上，五菱征途对比小卡、微卡又不差多少。身为一款皮卡，五菱征途和小卡、微卡一样，也具备半开放式的货箱。同时，五菱征途的货箱支持三面打开，能变成一个长达2米、宽达1.52米的纯平平台，无论是往货箱内存放东西、货物，还是把货箱利用起来，变成一个临时地摊，都不会觉得不够用，很适合拿来创业。

与此同时，五菱征途本身的车长达到5105mm，轴距达到3160mm，采用4门5座的车身结构。这样的结构同样和小卡、微卡差不多，能在保留装载能力的同时，获得一定的家用能力，能让车主和家人在假日里一起出行，去市中心逛街或是去郊外野餐，家用能力同样不俗。

或许有人说皮卡会限行，其实大家也不用担心，现阶段国内很多城市对皮卡的禁令都放开了，皮卡也逐步向乘用车靠近。也就是说，五菱征途虽然是一款皮卡，但是想要进入主城区却很方便，只要符合城市当天出行要求，就不存在被限行的情况，甚至在某些场合，会比小卡、微卡更方便。

五菱征途

最低售价：5.88万起最高降价：0.15万

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综上所述，五菱征途是上汽通用五菱打造的第一款皮卡车型，也是一款与众不同的皮卡，它的定位介于商用化皮卡与乘用化皮卡之间，目标人群是有创业需求、或即将向上的奋斗者们。同时，五菱征途不仅拥有小卡、微卡的实用性和装载能力，能满足车主的拉货需求，还有不错的颜值和家用能力，能出街能郊游，还拥有不同的改装版本，提供了多种玩法供年轻消费者解锁。而如今，五菱征途终于正式上市，或许这款车能在一定程度上替代小卡、微卡，解决不少人工作与生活中的难题。