拒绝“烂仔范儿”的思铂睿，还能被称为本田么

“并不是所有本田都那么JDM。”

在互联网日渐发达的今天，有太多太多的词汇限制住了人们对事物的判断：见到一台日本车就称其为JDM；凡是黑色高级车就赋予VIP的称号；只要是台本田便直呼烂仔。或许很多人都遗忘了眼前的这代思铂睿，一辆源自北美讴歌TSX（CU2）的纯正“美国日系车”，相比于JDM，显然还是USDM更符合它的灵魂。

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“本田也可以很'整'。”

随着国内越来越多GK5玩家的出现，圈子里逐渐出现了一波Kanjo、烂仔的浪潮。从切杠的奥德赛，到用渲染做出的“脏”范儿NSX，你总能在社交媒体上看见各种新奇的烂仔案例。只是对于美国血统的思铂睿，或许没有必要把它做得那么夸张。Modulo日版包围、Mugen尾翼、SSR Type-C轮毂，这才是街车该有的样子。

“从内饰来看，它确实像一台VIP。”

在我们的VIP教父——武富孝博已经开启了VIP风格，但却并没有创建VIP品牌的空缺期，山口组却盯上了这个市场，成立了世界上第一个VIP改装品牌：DAD Garson。只可惜这个偏美式审美的品牌却并不亚洲人所喜爱，被我们如今更熟悉的JP后来居上。天生我材必有用，把DAD装在这样一台十分USDM的思铂睿上还是很拿样的。

“正品成为了最后的尊严。”

似乎大多数JDM玩家在看过JP的结饰后都会默默的打开淘宝并下单同款仿品，在这种小件上坚守正品，是“有骨气”的改装玩家们最后的尊严。

“默守陈规不一定是件好事。”

车内的吧台绝对是属于VIP的灵魂之一，但在安全意识逐步提升的今天，谁也不希望在发生碰撞时第一个触碰到自己脸的不是气囊，而是放满杂物的吧台。在巧妙地避开气囊位置后，简单安装一个DAD水杯支架意思一下也是挺好的。

“改车难道不是为了自己么？”

外观的改装更多是为了展示给所有人，对于车主自己基本就是“颅内高潮”，内饰的升级才能真正让你每天的出行都变成狂欢的Party。在研究透人体工程学和人类行为学后，将每个细节的想法展现在车内，才是所有高阶玩家所必备的技能。与其说是把钱花在了一般人看不见的“暗处”，倒不如说是早已将自己的个性和日常驾驶融为一体，谁不想在舞厅的卡座里度过早晚高峰呢？