四年美好时光 还是大三最香 哈弗初恋新车导购

（编辑/邵帅）1月11日，哈弗初恋正式上市。这款基于长城柠檬平台打造而来的新车一口气推出了包括手动变速箱车型和自动变速箱车型在内的6款新车，售价为7.89-11.29万元。在动力组成上，新车先期搭载的是1.5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220牛米，足以适应日常使用。哈弗初恋的外观设计与家族化的风格相似，动力系统也并无太多选项。对于想要“初恋”的消费者而言，剩下的就只有配置差异化的区别了。本期，就从刚上市的6款车型中进行一次横向对比，看看初恋的四年美好时光到底哪款最香。

新车价格信息：

车型亮点回顾：

哈弗初恋的外观依旧采用了哈弗最新的家族式设计，网格状镀铬中网尺寸硕大，搭配造型夸张前卫的大灯样式，使其前脸显得格外张扬，看上去年轻时尚。与此同时，新车难得一见的运用了左右雾灯同大灯相连的设计手法，进一步提升了车辆的个性程度。

作为年轻化的代表之一哈弗初恋难得一见的运用了左右雾灯同大灯相连的设计手法，进一步提升了车辆的个性程度。而在侧面姿态的刻画上，整体视觉效果并不突兀，而五辐式的铝合金轮圈造型也注定成为了点睛之笔。同时，流畅硬朗的腰线贯穿车身，也带来了不错的运动氛围。

前后呼应的做法在哈弗初恋身上得到了很好的展现，新车的尾灯采用L型设计，并新增动感小尾翼，符合当前审美潮流。值得一提的是，折角设计的尾灯组被寓意为“转角遇到爱”的含义，与其线条明晰的尾部姿态相比，形成了强烈的效果对比。

内饰方面，新车同样运用了哈弗最新的设计语言，中控造型十分简约，12.3英寸悬浮式中控大屏以及旋钮式换挡机构充满科技感。同时，车机系统支持WIFI智能投屏，更能实现与8.6英寸全彩抬头显示、液晶仪表盘的三屏智慧联动。此外，新车内饰还采用了大量金色饰条进行点缀，使其车内档次感得到了保证。

需要单独指出的是，哈弗初恋在智能化配置和主被动安全配置层面的表现令人欣喜。新车搭载了主动情绪识别系统，具备人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等功能。同时，可根据驾驶员眼睛的动作特征，搭载的分心监测和疲劳监测功能，能主动提醒，确保驾乘安全。此外，哈弗初恋还搭载了人脸识别+声纹ID隐私双保险，提升智能化体验。豪华配置方面，新车提供64色氛围灯和娱乐系统，支持三种点亮效果。

此外，全系标配远程启动、FOTA无线固件升级功能、语音识别控制、GPS+北斗导航系统、N95级高效空气过滤、后窗电热除霜等功能，也是恢复初恋在配置层面的亲民化体现。同时，在安全配置上该车型还将全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、刹车辅助、车身稳定控制、RMI防侧翻等。驾驶辅助层面，哈弗初恋搭载全场景L2级自动驾驶+360°全自动泊车。

动力上，新车先期搭载1.5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220牛米。传动方面，与之匹配的是手动变速箱和7速双离合变速箱，排放满足国六b标准。据了解，新车的综合油耗最低可达6.4L/100km。实属经济实惠的首选车型，也正好符合新时代里年轻化首购群体的需求点。

配置对比分析：首推中高配 1.5T自动大三版

在哈弗初恋的配置体系里，大三版车型在与全系保持一样的动力水平基础上，加入了更多的舒适性和实用性配置。相比于顶配来说，大三版的性价比更高。

基本配置简述：1.5T手动大一版

对于7.89万元起售的哈弗初恋而言，其从命名方式上就已经趋向于年轻化的消费群体。因此，一款搭载了基本安全配置和部分舒适性配置的SUV从7.89万元的价格上起售，已经足见哈弗品牌在车款车型上的诚意。但相对亲民的价格也源于手动挡车型的缘故。因此，在远低于同级别的起售价基础上，消费者需要接受的手动变速箱的事实。

车型配置对比：1.5T手动大一版、1.5T手动大二版

7.89万元起售的手动大一版车型涵盖了大部分基础的功能配置，在全新外观设计之下，手动大二版车型价格要贵出几千元，但功能上多出了无钥匙进入、坡道辅助、LED大灯、自动空调等实用性配置。但自手动挡的配置依然难以成为主销车型。

车型配置对比：1.5T自动大一版、1.5T自动大二版

自动大一版车型和自动大二版车型的差异并不突出，基本上与手动大一版和手动大二版车型的配置差异相符。价格上，自动挡车型的两款入门级产品差价在5000元，配置层面多出安全气囊、泊车影像、驾驶模式、全景天窗、感应雨刷、后视镜电动功能等，整体上的实用性有了不错提升。

车型配置对比：1.5T自动大二版、1.5T自动大三版

相对更上一个台阶的大二版和大三版车型之间，除了在价格上有着8000元的差距，在整体配置层面，更大的轮胎/轮圈规格、更齐全的安全气囊、360°泊车影像、7英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体液晶显示屏以及LED光源的加持，使其在性价比方面有很大优势。

车型配置对比：1.5T自动大三版、1.5T自动大四版

1.5T自动大四版为顶配车型，在延续了大三版车型配置的基础上，加持了L2级别驾驶辅助功能，在中高速巡航以及日常出行层面有了更多便捷之处。但驾驶辅助功能是否需要，也是因人而异的。此外，顶配车型10.49万元的售价，整体上在SUV阵营也并不算昂贵。因此，对预算充裕的消费者而言，顶配车型也是值得的。

总结推荐：

说到底，基于全新平台打造的哈弗初恋，其骨子里依然是长城汽车的那套手艺。而在全新平台衍生出的外观设计基础上，全系一致的动力水平也足够日常使用。配置层面，大一版和大二版的配置过于常规，而大二版车型的18英寸轮圈虽然靓丽，可归结于实用性层面却并不够实惠。相比之下，大三版车型总体配置更为均衡，而对于驾驶辅助有必须要求的消费者而言，不到11万元即可获得的顶配车型，也不失为一个好选择。