售7.89万起！哈弗初恋上市，继H6之后长城的又一把利刃

哈弗初恋，作为一款从亮相之初就充满话题性的车型，可谓是把长城的创新营销理念展现到了极致。前有大狗、好猫、黑猫、坦克等个性化的产品IP，后有初恋这种十分抽象的产品命名，甚至有消息透露，未来长城还可能推出与“咖啡”有关的全新车系。

不得不说，拥有一个好名字，对于产品的销量提升能起到一定的促进作用，但对于哈弗初恋而言，想要获得市场认同，名字只是一方面，更重要的是需要它拥有足够强的产品力。好在，初恋并没有让我们失望。

1月11日，哈弗初恋正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为7.89-11.29万，有意思的是，哈弗可能打心底是想勾起你对美好初恋的回忆，因此在车型命名上，从低到高分别采用“大一”、“大二”、“大三”、“大四”作为版本名字，瞬间将初恋的情怀属性拉满。

众所周知，哈弗初恋本质上可视为H2的全新换代，因此在产品定位方面，初恋也与曾经的H2保持了高度一致，即仅次于全新一代H6的存在。那么从初恋到全新H6，二者之间又有哪些一脉相承的地方？

首先需要“划重点”的就是平台。初恋与全新H6同样都基于柠檬平台打造，保证车身结构强度与安全性的同时，也在空间尺寸方面得到了相应的提升。定位紧凑级SUV的初恋，轴距却达到2700mm，这已经来到了紧凑级SUV的天花板，配合1841mm的车宽，可以说进一步为车内空间做出了贡献。

大尺寸还有一个优势，那就是带来更强的感官冲击力。初恋在外观上引入了全新H6上的六边形中网格栅设计，配合一体感更强的回旋镖式大灯组，视觉效果十分出色，初恋在主观感受上丝毫不逊于上一代H6，甚至还更具备时尚感。

哈弗初恋在内饰设计上可以被看作是基于全新H6的升级改良，悬浮式中控屏、贯穿式中控台处理、三幅式多功能方向盘以及旋钮换挡等，你说是对全新H6的致敬也好，传承也罢，反正在营造简约氛围上，初恋的内饰绝对是当仁不让。此外，取消悬浮式液晶仪表盘后，视觉统一性更强。而车内还提供黑色、黑灰、黑绿、黑红等多种内饰配色，进一步满足年轻人的审美需求。

动力方面，初恋配备一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，与之相匹配的是7挡双离合以及6挡手动变速箱。

不得不说，尽管官方此次共推出了6个版本，但需要注意的是，并不是所有版本都具备相同的性价比优势，换句话说，站在科技含金量角度来看，大四版更值得推荐，这其中的原因很简单。

我们拉开配置单就可以发现，大四版是6个配置里唯一提供L2级自动驾驶辅助系统、倒车车侧预警系统、道路救援、自适应远近光、手机无线充电等配置的车型，而上述配置不但在行车安全性上具备更多的保障，同时也是后期不易加装的功能。因此我更推荐顶配版车型，当然肯定会有人说，这个价格已经与全新H6产生价格重叠，为何不考虑全新H6？

事实上，如果是从实用价值最大化的角度来说，全新H6势必具备更高的优势，但初恋在乘用空间上同样也能满足大部分家庭的需求，花同样的钱还能享受到更高阶的安全配置，综合来看顶配版初恋比入门版H6要更胜一筹。

不难看出，此次推出的哈弗初恋，可视为对全新H6的产品体系补充，H6作为哈弗乃至长城集团的金字招牌，冒然改名势必会对其未来的市场表现造成影响，甚至还有可能丢失掉H6的销冠宝座。而H2自然没有H6那样强的“偶像包袱”，因此全新一代H2以“初恋”身份亮相，在给到年轻消费者新鲜感的同时，也不至于影响到全新H6的市场表现。