全新一代哈弗F5曝光：或基于柠檬平台打造 定位高于初恋

哈弗是一个专注SUV市场的品牌，在紧凑SUV市场囤积了众多车型，以求满足每一个潜在消费者需求。一个品牌在一个细分市场投放多款车型，小猫认为这是一把双刃剑，好处是可以将市场尽可能细分，坏处是旗下车型有可能自相残杀。从成本控制来看，基于同一平台打造多款车型有助于降低单车成本，让价格更有竞争力。

随着柠檬平台推出，哈弗品牌SUV也开始更新换代，在第三代哈弗H6、大狗、初恋之后，全新一代哈弗F5也出现在工信部申报目录中。从申报信息来看，全新一代F5的备选车名包括F5、有喜、兄弟、玩家、嗨吧、狂欢等，考虑到现阶段哈弗新车型命名和F5之前在市场上的品牌认可度，小猫认为全新一代F5改名的可能性很大，极有可能像大狗一样，由网友来决定最终车名。在已经有了初恋、大狗之后，小猫认为全新一代F5叫“兄弟”的可能性很大，因为初恋和兄弟，都是人最美好的东西。

从申报图来看，全新哈弗F5的外观设计相比现款更舒展、更大气，更符合国人审美，六边形前进气格栅配合多边形大灯，组成哈弗全新家族化脸谱；车身侧面紧绷，尾部造型饱满圆润。车身尺寸方面，全新哈弗F5长宽高分别为4450mm、1841mm、1618mm，轴距2700mm；相比现款F5的4470mm、1857mm、1638mm和2680mm，其最大变化是轴距增加20m。从车身尺寸来看，小猫认为全新哈弗F5是一款基于柠檬平台打造的车型。

动力系统方面，目前进入申报目录的车型搭载GW4G15K型1.5T发动机，它并未采用当下流行的直喷技术，最大功率110kw，这款发动机也用在哈弗初恋上。传动系统方面，它有6速手动和7速双离合两款变速箱可选，以满足不同消费者需求。底盘结构方面，虽然目前没有明确消息放出，但小猫预计它将采用四轮独立悬架，在结构上要优于初恋的非独立后悬架，因为全新哈弗F5的定位要高于初恋。

配置方面，小猫认为全系哈弗F5会看齐哈弗初恋，头部安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统（车道保持+车道居中保持+紧急车道保持+智慧躲闪）、AEB主动刹车系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位、360度全景影像、全景天窗、自动空调等都会在它身上出现。

价格方面，现款哈弗F5官方价格区间为7.98~12.58万元，初恋预售价格区间为8.9~11.5万元；考虑到哈弗在10万元左右紧凑SUV市场已经有多款车型投放，小猫认为全新哈弗F5不具备涨价空间，其最终起步价格或依然低于8万元。

小猫心蓝观点：

F系是哈弗品牌的年轻化产品序列，虽然哈弗F7上市以来市场表现不错，但定位略低的哈弗F5却始终未能跻身主销车型之列；据乘联会公布的销量数据显示，哈弗F5的2020年前11个月总销量仅12766辆；2019年销量也不过26893辆。

与哈弗F7未拉开差距是F5未能获得太多消费者认可的主要原因，于是哈弗选择让F5“向下”，通过换装非直喷发动机和引入手动挡车型降低价格门槛，与哈弗F7、H6形成差异化。展望全新哈弗F5未来市场走势，小猫认为它的主攻市场依然是8~10万元紧凑SUV市场，长安CS55、奇瑞瑞虎7、吉利帝豪GS等是其主要对标车型。考虑到哈弗在SUV市场的认可度，小猫认为全新一代哈弗F5有实力和长安CS55在销量上掰掰手腕。