多元化走向上汽大通MAXUS多款车型上市

在皮卡产品多元化发展的今天，单调的产品谱系很难得到广泛的市场认可，越来越多的皮卡厂家开始横向的市场探索。大趋势下，上汽大通MAXUS也不甘人后。2020年12月7日，上汽大通MAXUS宣布多款基于T70打造的新车型正式发布，分别是电动版T70、越野版T70、旅行版T70以及汽油2.4L版T70。

　　根据不同的车型版本，其价格区间也有所差异。电动版T70起售价299800元起，越野版T70起售价163800元，旅行版T70起售价152800元，汽油2.4L版T70价格区间为89800元-113800元。

　　电动版T70

　　售价：29.98万元起

　　作为新能源车型，T70电动版在几款展车中牢牢占据了C位。T70电动版基本延续了燃油版车型的外观设计，车身多处有蓝色的EV标识，并且取消了车顶行李架。

　　T70电动版采用了一体式充配电单元，同时具备快充和慢充功能，快充36分钟可至80%电量。

　　T70电动版采用了电驱桥“三合一”集成化设计，大幅提升传动效率的同时，实现整车减重22公斤。电机功率高达130千瓦，峰值扭矩310N·m，动力响应迅速，0到50km/h的加速时间仅需4.5秒

　　越野版T70

　　售价：16.38万元起

　　今年皮卡市场越野版车型绝对是一个集体化的市场走向，面对长城炮等竞品上汽大通MAXUS也不甘落后。越野版T70在普通版车型上进行了多处优化，针对通过性、四驱性能、悬挂以及轮胎方面都做了越野化处理。

　　T70越野版的接近角达到了35°，离去角达到了33°，最小离地间隙300mm，并配备专业的涉水喉，可以大幅提升涉水深度，高达800mm，全面满足极限越野需求。同时，T70越野版配备了电动绞盘，可在雪地、沼泽、泥泞山路等恶劣环境中自行脱困。此外，T70越野版采用仅有豪华硬派越野车使用的美国JD-Racing上下三段可调减震器，极大地提高了舒适度和驾驶乐趣。

　　四驱系统是越野车的核心，T70越野版采用博格华纳电控分时硬核四驱系统。与AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁，共同组成了T70越野版的黄金四驱组合。差速锁，全机械结构，安全稳定，自动感应打滑，当左右轮速差达到100转时，后桥立刻锁止，快速响应，迅速脱困。

　　T70越野版采用两纵八横独立大梁式车架，并大面积使用高强度钢、全过程机器人自动化焊接，保证了连接强度、整体的扭转和弯曲刚度，使底盘结构更扎实。车身部分采用了长达3000mm的激光焊接，刚度提升30%。关键部位采用了最先进的热成型材料，屈服强度超过1500兆帕，抗变形能力极强，有效的保障了车辆的安全性。

　　T70越野版搭载的上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。此外，该车还是一台具有牵引资质的皮卡，可牵引质量高达3吨。

　　旅行版T70

　　售价：15.28万元起

　　旅行版T70与越野版有着诸多相似点，两车都配备有涉水喉、大轮眉、车顶行李架等。