恒大两大基地的试生产 恒驰量产的倒计时

这是继六车齐发后，恒大造车的又一个里程碑时刻。记者获悉，恒大上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，这意味着人们曾以为很远的恒驰量产即将成为现实。

这则消息极震撼，此时再来重温恒大的造车路，我们也更好观察中国车企是如何迅速跻身世界一流的。

“最牛车间”试生产

“在宽敞明亮的车间里，巨型机械臂围绕着一个个车架，精确地执行点焊、铆接、滚边等任务；手握3D喷枪的机器人不留死角地完成喷漆、涂胶等任务……”

全面启动试生产调试！一段有如智造大秀的网络热传视频，揭开了恒大上海、广州两大生产基地的最新进度。

据悉，两大基地均按工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备，引进世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后每分钟能生产1辆车。

汽车业常将是否自建工厂看作一个汽车品牌升格为“主机厂”的关键要素，也将其看作车企生产能力的保障。

今年8月，恒驰首期六款车亮相，以极惊艳的造型、史无前例的产品矩阵震惊了整个汽车界。六款车覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、SUV、MPV等所有车型。按计划，恒驰明年下半年量产，到2025年恒大汽车将实现100万辆年产销，两大基地试生产无疑是恒大快速抢占市场、实现宏伟目标的重要起点。

三步成就恒大造车路

六款恒驰、两大基地，是恒大造车的缩影。复盘恒大造车路，方知其每一步都走得“快稳准”，在短短两年间取得如此成绩也在情理之中。

第一大步：恒大先是凭借一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、动力总成、整车制造、电池等关键领域掌握了新能源汽车核心技术，实现了核心技术世界领先；

第二大步：引入15位大师组成的造型设计天团、全球多家汽车工程技术龙头组成的研发设计天团、世界前110大零部件龙头组成的零部件供应链天团，最大限度确保恒驰产品品质世界一流；

第三大步：通过100万辆的巨大产销量，大幅降低管理及销售费用，同时零配件成本得益于通用化率的提高而降低；而先进的生产基地能确保生产效率、产品合格率及品质的大幅提升，恒大由此拥有巨大的成本优势。

近日恒大利好不断，从车标、命名体系再到基地试生产，种种迹象显示，恒驰量产已进入倒计时。在全球顶尖资源加持下、世界最先进汽车基地保障下，我们有理由相信，“恒驰”必将成爆款，在世界汽车工业舞台上C位出道。

新能源汽车长期向好的发展趋势已十分明显。今年以来，受益利好政策的出台，中国新能源汽车概念股集体暴涨，其中蔚来股价猛涨11倍，小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198%和176%。有理由相信，随着试生产正式启动，恒大汽车在资本市场的巨大想象空间也将逐一兑现。