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前段时间，广汽丰田宣布了一则新闻，称昆仑山出现气象奇观，第一眼看到这则新闻，不免表示疑惑，这好端端的广汽丰田怎么会出现气象新闻呢？其实不然，再仔细看看，这云团怎么这么像广汽丰田旗下的某款车型？近日广汽丰田揭开谜底，宣布旗下推出新款TNGA架构车型，命名为"凌尚(图片|配置|询价)"。
1. 为什么会命名为"凌尚"？
比较关注车型命名的朋友可以发现，丰田的车型并不像其它车企如上汽大众的途岳、途观、途昂或是吉利的缤瑞、星瑞、博瑞般的规律式命名，但丰田每款车型的命名都有它的意义。就拿这次的新车丰田凌尚来说，说哥猜测"凌尚"的命名应该会有雷凌(图片|配置|询价)之上的含义，毕竟新车可视作为雷凌的加长版车型。
2018年至今，不到三年时间，广汽丰田TNGA家族累计销量已经接近100万台。鉴于TNGA架构下的雷凌、凯美瑞等车型无论在设计还是性能方面，都在市场上取得相当不错的成绩，因此丰田也放心大胆再推出一款TNGA架构下全新车型凌尚，将在11月20日开幕的广州国际车展上公布。
值得一说的是，基于TNGA架构打造的广汽丰田雷凌在上市之后销量一路攀升，但雷凌的后排空间始终并不是太理想，如今新车2750mm的长轴距可谓是能满足到许多有空间需求的消费者们了。
丰田凌尚虽然为雷凌的加长版车型，但新车并没有延续雷凌的动力总成，而是使用与凯美瑞相同的2.0L发动机匹配CVT变速箱。尺寸比雷凌更占优势，动力与凯美瑞同款，这样看来丰田凌尚的价格估计会在两车型的售价之间，刚好填补了雷凌与凯美瑞之间的空缺位置。
2. 会与哪些车型对标？
从丰田凌尚的轴距上看，2750mm的长轴距已经可以达到A+级轿车的级别，这样看来，新车对标的车型大概就是轴距在2.7米左右的速腾(图片|配置|询价)了。沿用凯美瑞优秀且成熟的动力总成，加上雷凌的竞争优势，相信丰田凌尚的亮相给速腾等A+级车型都要带来一些压力。在合资品牌上，丰田凌尚的空间成为了同级别热销车型里最占优势的亮点。
除了疫情期间，速腾几乎每月都能有两万甚至是三万以上的销量，尽管雷凌的产品力再优秀，但在销量上始终敌不过空间更占优势的速腾。现今丰田再新出的一款新车凌尚，直接补齐雷凌的最大短板，"上市即热销"也不是不可能。
其实除了合资品牌车型，最近刚上市没多久的吉利星瑞也将会是凌尚的对手。轴距长达2800mm的星瑞，其空间在A级车市场上也是非常占优势的一款车型，再加上采用了沃尔沃的发动机技术，吉利星瑞这个对手也是不可小看的。
3. 未来展望
其实，纵观汽车市场，无论是年轻消费者还是家庭用户，对轿车还是有一定的钟爱度的，特别是A级轿车。从今年1-9月的销量数据上看，排名前九的轿车都是A级车，可见大部分消费者在选择轿车时会优先选购性价比较高的紧凑型轿车。
在A级轿车市场上的大部分合资车型，价格是实惠了，但空间却是个硬伤。就拿销量比较好的轩逸、朗逸来说，一个舒适度做得好，一个综合表现力优异，但在动力方面则表现平平。
而在此A级轿车市场上，能做到大空间、动力充足的车型并不多。说哥猜测广汽丰田推出凌尚这一款A+级轿车就是为了想要刺激A级车市场，填补既能满足空间又能满足动力需求的车型库。丰田凌尚在轴距和动力因素上都有可能冲击普通A级轿车，搅动A级轿车市场。
写在最后的话：
其实，一汽丰田也准备了一款轴距长达2750mm的轿车，并搭载一台2.0L自然吸气发动机，巧合的是，该车也即将在广州车展全球首发。这款车很有可能是广汽丰田"凌尚"的姊妹车型，两者在外形内饰方面可能会有一些差别，但在动力与价格上会基本保持一致，又将是丰田双车战略下的两款车型了，消费者们也即将有了更多的选择。
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