捷豹中期改款E-PACE发布 更有豪华SUV气质了

捷豹最近中期改款的车型真不少。继新款的XE、XF发布之后，近日捷豹又公布了中期改款的新E-PACE，与之前改款的轿车一样，这款定位紧凑级入门SUV的E-PACE得到了由内而外全方位的升级。

先看外观部分。新E-PACE的外观与现款相比变化不大，依然是椭圆形的大嘴搭配黑色点阵进气格栅，但两侧底部的进气口取消了略显突兀的横条，格栅两侧则是双L造型的LED日行灯。

另外从图中细节看，改款后的E-PACE还将侧面装饰件、轮圈、尾标等多处细节进行了黑化处理，更有运动感。

中期改款新E-PACE

现款E-PACE

车身侧面依然是非常动感的溜背轿跑设计，整体看上去的感觉非常自然，不似其他品牌一些硬改的车型那样前后失调。另外，轮毂也换了全新样式的熏黑运动风，比之前比较大众化的造型更为豪华。

尾部造型则基本无变化，依然是双边双出的圆柱形排气管。

中期改款E-PACE侧面和尾部

现款E-PACE侧面

内饰方面是此次E-PACE新款变大最明显的地方。

首先是配色上一改黑色单一的元素，加入了米白等颜色对撞，方向盘的边缘也加入了银色装饰，终于有了豪华品牌该有的车场。另外，数字仪表升级到12.3英寸全液晶仪表、更大的11.4英寸嵌入式中控屏搭配最新的Jaguar Pivi Pro信息娱乐系统（支持苹果CarPlay、Android Auto）、更精致的电子档把、更简洁的空调控制面板、增加无线充电功能，结结实实比老一代产品上了一个档次。

中期改款E-PACE内饰

现款E-PACE内饰

动力方面，新款捷豹E-PACE有多达7种动力组合，其中对国内最重要的汽油版本中，采用的是2.0T发动机，但分为三种功率调配，对应197马力、246马力、296马力，匹配9AT变速箱。更重要的是，新款与现款一样全部都是四驱，而且捷豹官方介绍这是新一代四驱系统，可以在巡航期间断开后轴，从而提高燃油效率。

另外会有一个满足绿牌标准的插电混合版本，采用197马力的1.5T三缸发动机、与107马力的后轴电动机组合，匹配8AT变速箱，可实现54公里的纯电续航，百公里加速也仅需6.1秒。

该车在国外的起售价约合人民币27.5万，和国内目前在售2018版接近，预计国内还是由奇瑞与捷豹路虎的合资公司引进生产，最快明年将会与消费者见面。