12万公里昂科拉怠速抖动维修分享，抖动严重，大概率原因在这里

一辆车在行驶几年后出现怠速抖动问题是个很常见的事，导致怠速抖动的原因很多，火花塞点火弱，点火线圈绝缘不好，空气滤芯脏了，进气管漏气，油泵堵了，哪怕机油失效，还有很多传感器等位置故障，多多少少都会引发怠速抖动。

如果一辆车出现了怠速抖动大，抖动必要严重的问题，那问题点大概率就是这个案例里我要说的位置了。

这是辆13款的别克昂科拉，年初的时候这辆车出现了怠速抖动的问题，抖动的还挺严重，车主当时用手机下载的测抖APP检测，抖动达到了3100多（正常小于500）。说数字可能不好形象的形容。

这么说吧，这辆车在当时抖动严重到在发动机上放半瓶矿泉水无法立住，在车外可以明显看到整辆车有抖动，并且有异响，坐在驾驶室内，方向盘抖动震手，座椅抖动也很明显，在车外站着看中控台，能看到中控台在抖动。用常用的观察法，怠速的时候观察发动机机油尺位置，可以明显看到机油尺抖动轨迹。

车主当时有点担心车出了严重问题，将APP检测数据截图发到群里，让我们工作人员帮忙看看。通过数据，再结合车主问题描述，我们进行了分析，首先数据上检测到这辆车在怠速时，发动机的音测转速线条和振测转速线条非常平稳，基本可以排除火花塞点火弱，或者有缺缸现象，如果怠速不稳的情况，这两条线会有规律性抖动。

也就是说发动机运行良好，那这种大幅度的抖动基本可以把问题锁定在发动机机脚老化，毕竟这辆车也行驶了12万多公里，我们这边建议车主检查机脚，并且建议车主去4S店更换原厂的机脚，质量效果都会比较好。

车主到4S店后，和维修人员说了下情况，在检查过程中也确实发现这辆车有两个机脚都出现了老化破损等问题，橡胶的滤震效果基本消失，在更换机脚后怠速抖动问题得到解决，车主用测抖APP再次检测，抖动降到了238.

可以看到更换机脚后，抖动降下来了，不过相对还有一些抖动，这种情况如果对抖动不敏感的车主基本就可以接受，如果还有担心这类问题，可是尝试让维修人员对机脚进行一下调试，一般是松开所有机脚螺栓，怠速运行几分钟，再安装上，基本可以解决。