墨尔本日本锐志Gs改装，视觉贴纸更新！

定制shockworks避震，dixcel刹车，ATS 碳压片式1.5way LSD，rays 轮圈，PS4S轮胎，国产前后顶吧都换完了，最后要调前轮倾角，因为双叉臂结构原厂不可调，所以要换改装零件。找了一圈发现没有注明给markx GRX133的，上叉臂，所以冒险买土澳hardrace给这边给凌志GS IS用的上叉臂。换壳凌志果然是真的，这上叉臂完美的装上了我的锐志！！！效果杠杠的，立马去轮胎店四轮定位，前轮调了-2度的倾角！后轮-1.8度！前轮0.7 后轮0.8 的TOE

原厂的上叉臂很轻很单薄啊！！！摆臂换完，车子感觉更硬给颠了一点，但是过弯极限，转向操控的提升非常明显！

最近无聊，弄了很多贴纸，最特别的就是华为的贴纸。虽然我们一家都是用华为手机，路由器，但是这边用华为的人还是不多，希望更多澳洲人能知道华为，支持华为，所以给华为拉花，打广告！！！

还有装零件时，车厂抓到一台EVO10的final edition，全世界最后一批的evo。还有一台宿敌STI。