旅行出真理！要啥汉兰达？豪越便宜一半还样样都不差

在90后已经跨入而立之年的时代里，越来越多年轻人的用车取向开始转向家庭用车。从实用性和适合家庭使用的方面去考虑，中型SUV显然更容易受到消费者的青睐。而作为吉利旗下以“大”树旗的首款中型SUV—吉利豪越，自然也成为了大家关注的焦点。豪越推出了3款车型，售价区间为10.36-13.96万元。

外观方面，豪越的前脸采用了家族化的设计风格，中网采用了熏黑处理，加上黑色车标logo，车头的辨识度是提高了不少。

车身尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。那究竟有多大呢?我们对比一下目前国内市场最热门的中型SUV汉兰达，汉兰达的长宽高分别为4890/1925mm/1720mm，轴距2790mm。此外,豪越拥有190mm的离地间隙，身材上与汉兰达十分接近，又具备多路况适应性，现在来看，豪越与汉兰达一争高下也是迟早的事儿。

吉利ICON

最低售价：9.49万起最高降价：1.50万

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空间，是豪越的一大卖点。作为一款中型SUV来说，2815mm的轴距其实中规中矩，虽说对比同级不少但也多不到哪里去。从实际体验来看，乘坐和储物空间的灵活变化可以说是豪越的“核心”竞争力，第二排设置了3个座椅，每个座椅均可乘坐一位成年人，并且中间位置的地台为全平；不过在坐满3人的前提下，横向的宽度可能会略显局促。

动力方面，吉利豪越搭载第三代1.8TD发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC工况下的百公里油耗为7.8升。但是这么大的一个车，虽说在运动模式下瞬间加速的确很强劲，但当驾驶模式调成舒适或者经济模式时，动力就稍显不足，有点小马拉大车的感觉了。双离合变速箱虽然在急加速的时候换挡速度不快，但日常驾驶的时候，平顺性真的无懈可击。刹车脚感略微有些发沉，但急刹车的时候反应非常灵敏，能够给人很大的安全感。

从实际体验来看，乘坐、储物以及座椅的排布，都充分体现出了吉利想把豪越打造成家用中型SUV的性价比之王。不过自主品牌在中型SUV的竞争较为激烈，同级别车型大多各有所长，虽然豪越无论是在设计还是配置方面都很有吸引力，但如果后期增加了2.0T发动机的话，那么豪越的竞争力将会更上一个台阶。