4年车龄、4万公里、不到7万块的纯进口代步车，你能买啥？

By郭大嘴 风朗这个名字，我相信很多人是陌生的，听说过风行，听说过夏朗，但是风朗是个什么玩意儿？

风朗这个车确实非常小众，它是雷诺旗下的一款纯进口的紧凑型车，它早在2011年就登录了中国市场，在2014年的时候进行了中期改款，重庆站自营的这台就是中期改款后的车型。

从尺寸上看，风朗和日产轩逸非常接近。确实，风朗出自雷诺日产C平台，像轩逸、逍客、奇骏、科雷傲、梅甘娜等等车型，均出自这个平台。所以从某种程度上来说，风朗就是一台价格更便宜的进口版轩逸……

打开发动机舱，光看这个盖在发动机上面的进气歧管我就知道，这是一台日产的发动机。这台2.0L的自然吸气发动机正是日产的MR20DE，日产的口碑大家都知道，所以这台雷诺的可靠性你完全不必担心。

日产的保有量极大，所以发动机配件完全不是问题，而且这套动力总成维修保养极其便宜，机滤空滤空调滤加一起都花不了100块钱。日产CVT的变速箱油200多块钱4L，就算你用循环机换油都花不了多少钱，这台车就属于你想花钱都不让你花的那种。 而且这台车目前轮胎、刹车盘、刹车片余量都还不少，到手之后整备的钱都省了。

改款后的风朗其实只改变了外观，但是内饰一直保持着它最初的样子，不过别看内饰的样子有点老气，但是这台车不论是功能配置、还是内饰成色都是相当的不错。

这台车16年上牌，目前表显里程才4.7万公里，所以主驾驶的座椅几乎看不出使用痕迹，简直就和新车差不多。

这台车属于2015款的标准型，属于低配车型，看配置表它原厂应该是织物座椅，但是这台车却是真皮座椅，我仔细看了看，真皮的用料、做工都相当棒，感觉不太像之后改装的，我怀疑是新车的时候原厂选配的。

别看原厂是织布座椅，而且还不带电动调节，但是前排两个座椅都带加热功能。你从这个座椅加热的按键上就可以看出日产和雷诺曾经的关系，这个按键和日产奇骏上的一模一样。

方向盘到底有多新，大家可以看图自行判断。

从方向盘上你就可以看到法系车的一些“浪漫”设计。这台车有定速巡航的功能，在方向盘9点钟是控制巡航速度的按键，在3点钟是定速巡航的取消和恢复键，但是在方向盘上你并找不到定速巡航的开启按键。

因为它被放在了档杆的后面……

还有这个向前倾斜的仪表盘，它是雷诺的标志性设计，具体为何要这样倾斜我不太清楚，但是这样看起来倒是很有个性。

别看这个音响机头样式比较老旧，它还有蓝牙音乐、蓝牙电话的功能。

其实雷诺也设计了接听电话、音响控制的快捷键，只不过它被隐藏在了方向盘后面，不仔细看你真的发现不了。但是有一说一，这个控制键用起来特别方便，它可以切换音源、切歌、控制音量大小、接电话等等。

除此之外，风朗还有无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刮、电子手刹、双分区自动空调等等，别看是低配车型，但是配置真的不低。

在启动按键边上还有一个专门放卡片钥匙的卡槽，如果你的钥匙不方便揣在兜里的话，可以把钥匙插在卡槽里。灭车之后如果钥匙还在卡槽里，仪表盘上会有提示信息，告诉你不要忘记把钥匙拿走。

后排空间总体来说还不错，我自己坐在后排，腿部空间还有一定的余量。后排地板的隆起也不太高，中间坐人也不会很难受，而且后排座椅比较软，坐起来很舒服。

后排还有独立的空调出风口，在夏天，对于后排乘客来说这是一个非常重要的配置。

风朗的后备箱空间还是很大，而且整个后备箱很平整。

后备箱底下是一个全尺寸备胎，这一点倒是很实在。

如果你的预算不多，想买一台比较小众、比较个性的车，或者你追求一台性价比很高的代步车，这台雷诺风朗就很适合你。相比同样年份的轩逸，风朗能便宜大概一万块钱，毕竟雷诺实在太小众。但是考虑到风朗的配置、价格和里程，它绝对是一个性价比非常高的选择。