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    宝马1系:“库存成灾”跌至14万多,为何还是卖不过A3?

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    汽车锐观点2020-08-10

    德系豪华品牌三驾马车奔驰、宝马、奥迪最近几年在国内发展的可谓是风生水起。由于国人收入的提高,所以对车辆的选择也有了更高的要求,不仅要能遮风挡雨,日常代步,在面子方面也要满足一下自己的虚荣心。所以目前BBA的车型在销量上有了长足的进步,即便是价格高高在上,也无法阻挡消费者的热情,很多车型的销量甚至比普通合资品牌车型都要多。


    那么德系的豪华品牌中就没有性价比高的车型吗?答案并不是的,宝马1系就是目前德系豪华品牌中一款性价比非常高的车型。目前在很多地区宝马1系的价格已经跌入14万元区间,性价比不可谓不高。但是很多车友也指出,为何宝马1系已经这么便宜了,还是卖不过奥迪A3呢?,我们下面就来看看宝马1系的产品表现如何吧。

    首先我们来看一下宝马1系的车型定价。宝马1系的厂商指导价格为19.88-26.38万元,在宝马车系中属于价格最为低廉的,而同时宝马1系目前在市场终端有着幅度比较高的优惠,大部分地区都能获得5万元以上的优惠,入门版车型的价格只有14万多。要知道,这样的价格也就是购买一台普通品牌轿车的中配车型,宝马1系这样的价格放在几年前是难以想象的。


    外观上宝马1系的设计采用了家族化的设计风格,仍然是以运动作为自己表达的设计思路。双肾型的中网是宝马车型的设计特色,配合直瀑式的亮黑色进气格栅,有着很强烈的运动感。下唇部分的设计也非常运动,复杂的造型让车头显得非常有层次。灯光的配置方面,宝马1系全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯,显示效果还是非常出色的。


    车身侧面的设计也非常运动,整体的线条非常紧绷,体现出一丝肌肉车的感觉。特别是小短尾的设计,更增强了车身的运动色彩。车身尺寸方面,宝马1系的长宽高分别为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,定位于紧凑级轿车。这样的车身尺寸在同级车型中属于中等偏上的水平。


    宝马1系的车尾设计也非常动感,丰富的线条让车尾看上去非常饱满,双排双出的排气也体现出不错的运动感。


    来到车内,虽然是一款品牌定位较低的车系,但是宝马1系的内饰不会令消费者失望。高配车型配置了车友喜爱的“丁字裤”三幅式方向盘,无论是视觉效果还是实际的手感,都是非常出色的。同时全系标配了8.8英寸的触控式中控屏,显示效果出色,功能也非常丰富,支持语音识别和道路救援功能。同时在内饰的做工、用料方面,宝马1系也有着比较好的体验,中控台采用大面积软性材质包裹,同时身体日常能够触碰到的地方也采用了软性材质。


    车内空间部分就不是宝马1系的优势项目了。从个人体验来看,1系的空间表现非常一般。1.8米身高的乘客体验时,前、后排的空间都略显局促,没有那种非常舒展的感觉,而且后排的腿部空间还是比较局促的。但是座椅的舒适性尚可,无论是柔软程度还是支撑性,都有着不错的体验。


    动力方面,宝马1系采用的是1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机的配合。其中1.5T发动机最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米,而2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,两款动力均匹配7档双离合变速箱。由于目前消费者对于三缸发动机的吐槽是比较的多的,所以宝马1系采用的1.5T三缸发动机也被不少消费者质疑。虽然目前的售价已经非常低,但是相比较奥迪A3采用的四缸发动机,消费者无疑还是会选择后者。


    总结:从宝马1系的整体产品表现来看,个人认为非常适合年轻消费者群体选择,外观时尚、内饰运动,空间虽然不大但是操控感非常出色。配合目前比较高的终端优惠,有着非常不错的性价比。但是由于低配车型搭载了三缸发动机的原因,所以目前的销量还是要落后于奥迪A3的。

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