刚发布就卖光，兰博基尼就这么香吗？全球仅19辆的车长啥样？

近日，大家关注已久的兰博基尼新款车型终于发布了，那就是名为Sián(图片)Roadster的史诗级兰博V12混动超跑。基于去年9月份亮相的兰博首款混合动力车型Sián，这次的SiánRoadster，顾名思义，就是把顶棚给拆了，改成了敞篷版。全球也就限量发售19台，作为全世界最稀有的车之一，它才刚刚发布，就被土豪们抢光了。

Sián

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细心的车友或许很好奇，为什么一定是要限量19台呢。玩车弟告诉大家，这是象征着1963年兰博基尼成立，纪念其第一次尝试混动车型领域。而“63”，也是去年兰博基尼Sián的发售数量。

凶神恶煞，愤怒的公牛出世

从这辆车的外观上我们可以看到，虽然这款SiánRoadster与之前的Sián基本造型特征是一致的，但是敞篷还是给其带来了非常凶狠的气息。Y型日间行车灯配合夸张的前包围设计，营造出强烈的战斗感。

并且，这款车型还保留了标志性的楔形车身，大尺寸的进气口。因为敞篷的原因，兰博基尼还重新设计了它座椅后部的扰流结构，减少了高速行驶时的空气阻力，没有一处不震撼人心。

内饰方面，SiánRoadster在中控台、车门、座椅等细节处，采用了大面积的真皮和Alcantara材质包裹。此外，该车还配备了全液晶仪表板和中央触摸屏，中控台通道和车门把手区域采用了大量碳纤维材料。

“生命不息，战斗不止”

作为兰博首款混合动力敞篷版的超级跑车，动力怎么可能会差？混合动力系统由6.5升自然吸气V12发动机和变速箱中的48V电机组成，在四驱系统的帮助下，SiánRoadster可以在不到2.9秒的时间内完成零百加速，而最高时速则可以达到350 kmph，总功率输出也达到了819马力。

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虽然变速箱里的电机只贡献了34马力，但它充分发挥了自己的存在感。首先，它被用于低速操纵，如倒车或停车。同时，在换挡过程中，利用机械变速器切换速比，用电动机平滑可以瞬时减小转矩。

尽管这是一辆仅限赛道驾驶的超级跑车，但这并不影响它成为兰博基尼最受人瞩目的车型之一。2600万人民币的售价，让它只配成为土豪们的玩具，而我们这些的新时代的奋斗青年，还是老老实实开QQ吧。

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