配8挡手自一体，6.2秒破百，要操控还要豪华，选宝马3系GT就对了

在如今的汽车市场，消费者在用车上会有更多的追求，单一的优势显然不能满足消费者挑剔的心，汽车还得从多方面加强自身的优势，外观、空间、性能这些方面都要达到需求。而这次要说的宝马3系GT就是一款挺优秀的车型，各方面都表现不错。

宝马3系GT外观颜值非常不俗，类似于跨界车的设计，让它很容易与普通车型区分开来。它的前脸造型有着较浓的家族特征，有着标志性的双肾式中网格栅，格栅内部直瀑式的设计也与家族车型保持一致。两侧大灯采用了天使眼设计，全LED的光源内部增加有透镜，并且经过熏黑处理，点亮效果十分出色。而下包围处增加有宝马M运动套件，两侧雾灯也是采用了大灯同款设计。

侧面部分3系GT有着非常明显的运动感，较为高大的车身配合上溜背式的造型设计很吸引眼球，同时侧面腰线设计非常凌厉，倾斜式的造型显著的加强了运动感。而在前轮之处还增加有进气扰流口，造型类似于回旋镖式。轮毂上3系GT有18寸与19寸两种搭配，19寸只搭配在顶车型之上。

尾部造型3系GT看起来饱满圆润，尾部中间部分是内凹式造型设计，配合上多线条的应用，让它看起来更有层次感。两侧尾灯修长又宽大，全LED的光源内部结构设计比较复杂，在点亮后也具有极高的辨识度。而下包围处，3系GT采用了整块黑色塑板装饰，与外观配色有着强烈的对比，而单边双出的排气也在加强它的运动性。

内饰部分3系GT打造的非常精致，但缺少科技感与时尚感，整体还是以实用舒适性居多。而中控是采用了环抱式布局，中控区域增加有大量镀铬饰条装饰，并配置有烤漆面板点缀，看起来精致而又奢华。3系GT中控区域是采用8.8英寸的悬浮式液晶屏幕，屏幕尺寸一般，功能上比较不错，道路救援、手机互联、语音识别、车联网等功能都有具备。

而下方空调面板是以实体按键操控，增加有独立的空调显示屏，左右两侧旋钮可以调节温度与冷热，同时它具备有自动空调，温度也可以分区控制，实用性挺不错的。3系GT的仪表是采用了10.25英寸的全液晶表盘，不过显示效果并没有液晶表盘看起来那般具有科技感，还是与传统机械表盘相类似，不过功能与显示效果比较出色。3系GT方向盘是T字型设计，在底部增加有运动专属标签，表层也包裹有真皮，在功能上也支持换挡，不过调节是手动控制。

3系GT作为一款中级车，它的车身尺寸为4852mm/1828mm/1518mm，而轴距达到了2920mm，比起传统轿车来它要更高一些，使得它有着如同SUV一般的视野，而车身尺寸也比较长，内部空间显得非常充足，前后排都有着更好的乘坐效果。不过后排不是纯平设计，坐下3人时会有点不便。

动力方面3系GT全系都是搭载了2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机有高低功率两种版本，低功率版最大功率为135kW，最大扭矩270N·m，高功率版最大功率185kW，最大扭矩350N·m，高功率版只搭载在顶配车型，强劲的动力使得它加速性能十分优异，可以实现6.2秒破百。而低功率版表现也不错，特别是燃油经济上，综合油耗在6.8L。而传动系统都是匹配的8挡手自一体变速器。

总的来说，3系GT是一款各方面都表现不错的车型，无论外观颜值，还是动力性能都能满足消费者的需求，其综合实力比较强。车型推荐上个人更建议选择320iM运动曜夜版，这是中配车型，价格实惠，配置相当丰富。虽然宝马3系GT和奥迪S4都是性能豪车，不过保值率这方面3系GT还是要差一点，第三年的保值率为59.63%，第四年的保值率为54.00%，没有什么优势，二手车市场中可能卖不到高价，这是需要消费者考虑的。